by Проблема з трансмісією у преміальних позашляховиках Lexus LX600
Навіть найбільш довершені та надійні люксові позашляховики можуть мати проблеми. Компанія Lexus попереджає власників нових моделей LX600 про підвищений ризик аварії, а в рідкісних випадках – навіть про потенційну загрозу пожежі. Джерелом проблеми є не другорядний компонент, а 10-ступінчаста автоматична коробка передач, встановлена на флагманській моделі бренду.
Основні моменти проблеми:
Деталі відкликання та потенційні ризики
Повідомлення про відкликання, опубліковане через Національну адміністрацію безпеки дорожнього руху, констатує, що один із соленоїдів, відповідальних за перемикання передач, може вийти з ладу. У разі такої події електронні блоки управління трансмісією та двигуном можуть втратити коректний зв’язок. Через проблему в програмній логіці система також може не запобігти перевищенню обертів двигуна на певних передачах.
Окрім можливого пошкодження коробки передач, ця несправність може спричинити втрату потужності під час руху, що підвищує ризик зіткнення. Якщо корпус трансмісії буде пошкоджений, це може призвести до витоку рідини, що, у свою чергу, збільшує загрозу виникнення пожежі.
Масштаби проблеми та процес виявлення
За словами Lexus, відкликання стосується 4374 примірників LX600 2025-2026 модельних років, оснащених 10-ступінчастою автоматичною коробкою передач виробництва Aisin. Зачіплені позашляховики були виготовлені в період з 22 листопада 2024 року по 8 грудня 2025 року.
Компанія Toyota вперше виявила потенційну проблему, пов’язану з логікою управління електронного блоку коробки передач, у жовтні, що спровокувало детальне розслідування. Інженери збирали та аналізували дані дистанційного моніторингу задіяних моделей в Японії, перш ніж розширити огляд на інші ринки в січні. Вони також вивчали дані від транспортних засобів, які зазнали відмов лінійних соленоїдів.
Додаткові дані виявили автомобілі з відмовами лінійних соленоїдів і показали, що певні подальші моделі використання клієнтами потенційно можуть призвести до перевищення обертів, яке не буде придушене через програмну проблему.
Автовиробник заявив, що не може оцінити, який відсоток транспортних засобів фактично має цей дефект. Також було додано, що компанії не відомо про будь-які польові звіти або гарантійні претензії, пов’язані з цією проблемою.
Подальші дії для власників
Власники задіяних моделей LX600 в США будуть повідомлені про відкликання в квітні та запрошені до сервісних центрів Lexus. Дилері безкоштовно оновлять програмне забезпечення електронного блоку управління трансмісією, що має вирішити проблему.
Ця ситуація з відкликанням нагадує про те, наскільки складними та взаємопов’язаними стали сучасні автомобілі, де програмне забезпечення відіграє критичну роль у безпеці та надійності. Незважаючи на репутацію Toyota та Lexus як лідерів у надійності, постійне вдосконалення технологій вимагає пильної уваги до деталей, особливо в таких ключових компонентах, як трансмісія. Швидке реагування компанії та безкоштовне виправлення є стандартною процедурою, але цей випадок підкреслює важливість прозорості та оперативності в інформуванні клієнтів про потенційні ризики, пов’язані з їхніми транспортними засобами.
