by Juan Sanchez виготовив Mustang 2005 року на шасі 1968, і він продає його за $30 тис.
Автомобіль був побудований протягом понад року з увагою до кожної деталі.
Результатом став захоплюючий чорний Mustang, який поєднує в собі сучасну надійність і класичний вигляд.
Для здійснення мрії потрібні сміливість, наполегливість та безмежна терплячість, особливо коли ця мрія передбачає перетворення двох застарілих Mustangs на єдиний автомобіль, що привертає увагу. Більшість людей лише говорять про це. Juan Sanchez насправді зробив це, і тепер він пропонує кінцевий результат – захоплюючий Ford 2005 року з кузовом і душею класики 1968 року за $30,000.
Sanchez розпочав проект у березні 2024 року, просто опублікувавши кілька фотографій і сказавши: “тепер назад дороги не буде…”. Тоді шасі було майже спорожніле. Він зрізав стійки, відсутня була лобове скло, і єдиною кузовною деталлю, яка залишилася, була кришка капота.
“Щоб бути відвертим, мені прикро різати 68-ю… підлоги і передній каркас були в чудовому стані,” – каже він. Тим не менш, він не марнував все, бо зміг продати запчастини, які йому не знадобились, іншим, хто їх потребував. Однак весь проект майже зірвався. Санчес використовував місце у будинку родичів для більшості робіт і довелося переїхати на середині проекту.
Також не було його завершено. Кузов 68-го був на шасі 2005-го, але кузов був в жахливому стані, а пасажирський бік і багажник також були незавершеними. На щастя, він знайшов спосіб продовжити роботу і зрозумів, що потрібно додати арки коліс для безпечної установки. Після того, як це було зроблено, він додав переднє брюхо до передньої частини Mustang і почав працювати над деталями.
Він приховав задній бампер, був дуже уважним до зазорів панелей і позбивався, що кожна дірка була добре захищена від погоди. Спочатку він думав про червоний колір фарби, але в останній момент вирішив обрати класичний чорний. Результат вражає.
Під час співбесіди про найскладнішу частину проекту Санчес розповів Carscoops: “Найважче було намагатися зробити все так, ніби воно було вихідним, з мінімальними модифікаціями… із винятком арок, вони були непотрібні, але зробили авто більш агресивним, не виглядаючи дико. Також дуже унікальним процесом було подовження порогів, особливо їх підсилення.” Ця увага до дрібниць видно, коли ви дивитесь на готовий автомобіль.
Тепер, коли все вже готове, він продає його. З такою ціною не дивно, що у нього вже є цікавий покупець. Старе приказка “не купуй проект іншого чоловіка” може крутитися в голові, але це виглядає по-іншому. Немає сумніву, це майстерно зроблена робота з любові. Санчес навіть прийме замовлення, якщо у когось є подібний проект на увазі.
Завдяки тому, що під ковпаком він все ще залишається сучасним авто, з сучасними компонентами, які не були модифіковані для роботи з іншими частинами шасі. Чи осмілили б ви взятися за щось схоже за $30,000? Дайте нам знати у коментарях нижче!
