by Несподівана увага до японських мікролітражок
Нещодавній візит президента США Дональда Трампа до Японії, окрім політичного контексту, несподівано висвітлив один з найпопулярніших автомобільних сегментів країни — так звані кей-кари. Для Nissan така увага виявилася дуже вчасною.
Повернувшись до США, президент Трамп заявив, що побачені ним в Японії автомобілі “дуже маленькі, вони справді милі”, і наказав міністру транспорту Шону Даффі полегшити закони, які забороняють їх продаж на американському ринку.
Чи станеться це насправді — питання відкрите, але саме це зауваження викликало нову хвилю інтересу до категорії автомобілів, яка рідко привертає увагу в США, якщо тільки не йдеться про проблеми з легальним імпортом.
Однак для Nissan такий розвиток подій виявився вдалим. Всього кілька місяців тому компанія представила нове покоління свого кей-кара Roox, і він вже став місцевим хітом.
Продажі кей-карів в Японії
На початку тижня Nissan повідомив, що з моменту презентації нового Roox наприкінці серпня в Японії надійшло понад 20 000 замовлень на цю модель. Ця новинка буде конкурувати з першим кей-каром BYD, представленим у жовтні під назвою Racco.
Хоча здається малоймовірним, що ці крихітні автомобілі, хоч і з чарівним дизайном, будуть добре продаватися в Сполучених Штатах, вони залишаються важливою частиною японського ринку.
Дані Японської асоціації легких транспортних засобів і мотоциклів показують, що в листопаді найпопулярнішим кей-каром був Honda N-Box, було продано 16 198 одиниць, що вивело його на комфортне перше місце перед Subaru Spacia з 12 904 проданими автомобілями.
Модель Nissan значно піднялася в рейтингу, продажі в листопаді склали 7 741 одиницю, що на 43 відсотки більше, ніж у жовтні, і на 41 відсоток більше, ніж у листопаді минулого року.
Рейтинг продажів кей-карів в Японії за листопад 2025 року
Джерело: JAMA (Японська асоціація автовиробників)
- 1 місце: Honda N-Box — 16 198 шт.
- 2 місце: Suzuki Spacia — 12 904 шт.
- 3 місце: Daihatsu Move — 10 951 шт.
- 4 місце: Daihatsu Tanto — 9 520 шт.
- 5 місце: Nissan Roox — 7 741 шт.
- 6 місце: Suzuki Hustler — 6 660 шт.
- 7 місце: Mitsubishi Delica Mini/eK — 6 378 шт.
- 8 місце: Suzuki Wagon R — 5 361 шт.
- 9 місце: Suzuki Jimny — 4 969 шт.
- 10 місце: Daihatsu Mira — 4 521 шт.
Плани на майбутнє та партнерства
Президент та головний виконавчий директор Nissan Іван Еспіноза нещодавно висловив готовність співпрацювати з іншими компаніями в США для розробки майбутніх продуктів і силових агрегатів. Спільний проект з Mitsubishi та Honda може бути одним із найкращих варіантів для Nissan.
Наразі ж Nissan не вказував на плани щодо виробництва кей-карів в США, незважаючи на зацікавленість Трампа. Якщо компанія зможе знайти спосіб зробити економіку проекту вигідною, можливо, Roox з часом знайде своє місце на американських дорогах.
Популярність мікролітражок в Японії ґрунтується на конкретних умовах: щільне міське середовище, обмеження на паркування та податкові пільги. Їх поява на ринку США, де домінують пікапи та кросовери, вимагала б не лише змін у законодавстві, але й значної зміни менталітету покупців. Успіх Nissan Roox вдома демонструє, що навіть у нішовому сегменті можна досягти значних результатів завдяки актуальному дизайну та маркетингу, що вчасно скористався зовнішніми факторами, такими як заява публічної особи.
