by Компанія Nissan представила новий середньорозмірний кросовер NX8, розроблений спільно з Dongfeng для китайського ринку. Ця модель розширює бюджетну серію N, до якої вже входять седани N6 та N7. Автомобіль пропонується з двома типами електропідсистем: повністю електричною (BEV) та з розширювачем запасу ходу (EREV).
Оновлення: Новий NX8 вже надійшов у продаж у Китаї. Стартові ціни виявилися нижчими за очікувані. Nissan пропонує як повністю електричну версію, так і версію з розширювачем запасу ходу. Ця стаття оновлена повною інформацією про ціни, характеристики та новими фотографіями.
Дизайн та габарити
Зовнішній вигляд кросовера витриманий у тій же мові дизайну, що й седани серії N, з чистими поверхнями та передньою частиною без решітки радіатора. Світлодіодні денні ходові вогні тягнуться через роздільні фари, а OLED-ліхтарі оформлені у повнорозмірну стрічку ззаду. Загальні пропорції автомобіля є класичними для SUV, з вмонтованими дверними ручками та виразними лініями плечей.
Довжина NX8 становить 4870 мм, ширина – 1920 мм, а висота – 1680 мм. Колісна база дорівнює 2917 мм. Це робить його на 222 мм довшим за Nissan Rogue (X-Trail) і на 152 мм коротшим за Pathfinder. При цьому його колісна база на 17 мм довша за базу Pathfinder, що має забезпечити трохи більший простір у салоні.
Технологічний салон
У салоні встановлено два 15,6-дюймові дисплеї медіасистеми на торпедо, окремо від 10,25-дюймової цифрової панелі приладів. Вся система працює на чіпсеті Qualcomm Snapdragon 8295P. У топовій комплектації додається 63-дюймовий проекційний дисплей з доповненою реальністю та аудіосистема на 25 динаміків.
До інших особливостей інтер’єру належать AI Zero Gravity Seats 2.0 з функціями масажу, підігріву та вентиляції, безконтактне керування потоками повітря, вбудований холодильник та технологія запобігання нудоті Motion Sickness Prevention 3.0. Салон на п’ять місць можна перетворити на зручний диван або ліжко, повністю відкинувши спинки передніх сидінь. Крім того, в багажнику є додатковий простір під підлогою, а в електричних версіях також присутній «фронток» (передній багажний відсік).
Що стосується безпеки, на кросовері встановлено до 29 сенсорів, включаючи лідар на даху. Це апаратне забезпечення для розширеної системи допомоги водієві на базі розробок Momenta, яка обіцяє високий рівень автономних можливостей.
Силові установки
Nissan NX8 доступний з гібридною установкою з розширювачем запасу ходу (EREV) та повністю електричною силовою установкою (BEV). Обидва варіанти використовують літій-залізо-фосфатні акумуляторні батареї від CATL.
EREV-версія поєднує турбований 1,5-літровий двигун-генератор з одним електродвигуном потужністю 335 к.с. Запас ходу лише на електриці становить 310 км, а загальний запас ходу (з урахуванням палива) – 1450 км за вимірювальним циклом CLTC.
Повністю електричні версії (BEV) розвивають потужність 288 або 335 к.с. Запас ходу оцінюється в 580 км та 650 км відповідно за циклом CLTC. Ці показники на папері перевершують 303 милі (близько 488 км) у Nissan Leaf за оцінкою EPA, хоча слід враховувати, що результати CLTC зазвичай на 20-30% вищі за еквіваленти EPA, тому реальний запас ходу, ймовірно, буде ближчим. Більша акумуляторна батарея ємністю 81 кВт·год підтримує надшвидку зарядку потужністю до 463 кВт, що дозволяє зарядити її з 10% до 80% всього за 12 хвилин.
Ціни та ринки
Nissan спочатку запустив NX8 на ринку Китаю, але, як і седани N6 та N7, очікується, що модель експортуватиметься в інші країни. Питання про те, чи будуть серед них західні ринки, такі як Європа чи Австралія, поки залишається відкритим.
На домашньому ринку ціни на кросовер починаються від 149 900 юанів і сягають 199 900 юанів (приблизно 21 900 – 29 200 доларів США) залежно від силової установки та комплектації. Це приблизно відповідає ціні старішої моделі Kicks Play у США (21 520 доларів), яка залишається найдоступнішою моделлю Nissan там, і все ще нижче, ніж новий Kicks (22 430 доларів). Вона також значно дешевша за новий Leaf EV, який в Америці коштує від 29 990 доларів.
Ці цифри відображають вступні ціни на період запуску, тоді як стандартні ціни встановлені на рівні 159 900 – 209 900 юанів (23 400 – 30 700 доларів США). Навіть так, модель для Китаю залишається значно дешевшою за Nissan Rogue, який в США коштує від 29 490 доларів.
Таблиця цін на Nissan NX8
Комплектація / Тип приводу / Стартова ціна / Еквівалент в USD
NX8 150 Pro / EREV / ¥149,900 / $21,900
NX8 150 Max / EREV / ¥159,900 / $23,400
NX8 310 Max / EREV / ¥169,900 / $24,900
NX8 580 Pro / BEV / ¥149,900 / $21,900
NX8 580 Max / BEV / ¥159,900 / $23,400
NX8 650 Max / BEV / ¥174,900 / $25,600
NX8 Master Edition / BEV / ¥199,900 / $29,200
Поява NX8 чітко демонструє стратегію Nissan щодо створення окремих, більш доступних лінійок автомобілів для ключових ринків, таких як Китай. Використання сучасних акумуляторних технологій, таких як LFP-батареї, та партнерство з місцевими виробниками дозволяє досягати конкурентних цін, не жертвуючи технологічністю. Вражаючі заявлені характеристики, особливо запас ходу версії з розширювачем, показують, наскільки швидко розвивається сегмент електромобілів у Китаї. Успіх цієї моделі на внутрішньому ринку, ймовірно, стане вирішальним фактором для прийняття рішення про її експорт, що може змусити західних конкурентів ще раз переглянути свої цінові політики в сегменті електричних SUV.
