by - У моделі Venom F5 Evolution встановили двигун потужністю 2 031 к.с. з оновленими турбінами та переглянутими внутрішніми частинами двигуна.
- Розгін від 0 до 200 миль на годину займає лише 10,3 секунди, випереджаючи більшість серійних автомобілів значним чином.
- Аеродинамічні покращення включають новий спліттер, передні планировочні поверхні і стабілізуючий задній аеродинамічний флап Gurney.
Заява, що вони побудували найпотужніший повністю внутрішньосгорювальний гіперкар у світі, який коли-небудь бачили. У новій моделі Venom F5 Evolution встановлені більші турбіни, вдосконалені аеродинамічні характеристики, і, буквально кажучи, більше палива для вогню. Результат – вражаюча потужність у 2 031 кінську силу (1 514 кВт) і дивовижний час розгону від 0 до 200 миль на годину (321 км/год) всього за 10,3 секунди. Він може розвинути таку швидкість швидше, ніж більшість людей можуть прочитати цей абзац.
Під заднім капотом розташована оновлена версія 6,6-літрового багатоточкового twin-turbo V8 від Hennessey. Розроблений спільно з Ilmor Engineering, переглянутий двигун пропонує покращення в потужності, довговічності та керованості без зміни об’єму.
Оновлення Двигуна Без Жодних Фішок
Почали вони з нових турбін Precision 7680, пістонів зі спеціального алюмінію білетного профілю дизайну Ilmor, штоків зі спеціального алюмінію білетного профілю, випускних клапанів з титану та більших високодебітних форсунок палива. Цікаво, що об’єм залишився без змін. Звичайно, Hennessey не обмежився лише підвищенням потужності та швидкості.
Ззовні Evolution легко розрізнити поряд зі старшими моделями. Команда заглибилася в аеродинаміку та знайшла нові способи покращення автомобіля, включаючи повністю перепроектований передній спліттер за допомогою доктора Марка Гандфорда, відомого в галузі Формули 1 та IndyCar.
Після цього вони додали планировочні поверхні та збільшили фронтон, нові панелі підлоги для підвищення гладкості аеродинамічного потоку, а ззаду – новий флап Герні для стабілізації Venom F5 Evolution на високих швидкостях. Hennessey навіть додав динамічні налаштування підвіски, які змінюються в залежності від обраного режиму потужності.
Внутрішні Зміни та Дорогоцінна Шлях Удосконалення
Всередині кабіни враховано нові варіанти сидінь для тих, хто віддає перевагу менш екстремальному кокпітові. Нові сидіння мають спеціальний дизайн “Blast Off”, щоб підкреслити кабіну, інспіровану аерокосмічним дизайном.
В цілому, Venom F5 Evolution – серйозна інженерна розробка. І є гарні новини. Усі оновлень Evolution можна встановити на автомобілі, які вже були доставлені. Повний пакет обійдеться вам у $285 000. Проте не очікуйте, що сидіння будуть включені до цієї ціни.
