by Новий електричний кросовер Audi E7X представлений в Китаї
Китайські регуляторні органи офіційно розкрили інформацію про майбутній електричний кросовер Audi, відомий під індексом E7X. Модель, яка дебютує наступного року, буде пропонуватися з потужною повнопривідною системою.
Ключові характеристики новинки, згідно з даними, включають:
Зовнішність та габарити
Дизайн E7X легко впізнаваний: повністю закрита решітка радіатора та характерна передня частина. Однак серійна модель відмовилася від повного світлового оточення, яке було у концепту. Також з’явився перероблений нижній отвір з можливим активним жалюзі.
Серед інших деталей можна відзначити наявність як традиційних, так і цифрових дзеркал, нових камер або датчиків на передніх крилах, датчика Lidar на даху, висувних дверних ручок та коліс діаметром до 22 дюймів.
Габаритні розміри Audi E7X становлять:
- Довжина: 5049 мм
- Ширина: 1997 мм
- Висота: 1710 мм
- Колісна база: 3060 мм
Це робить серійний кросовер трохи меншим за концепт. Для порівняння, він на 20 мм коротший за нинішній Audi Q7 з двигуном внутрішнього згоряння, але має колісну базу на 66 мм довшу.
Інтер’єр та технології
Виробник ще не оприлюднив офіційних фото салону, але підтвердив, що принаймні одна версія E7X матиме чотиримісну компоновку.
Очікується, що технологічне оснащення перейме багато чого від спорідненої моделі E5 Sportback. Це, перш за все, 27-дюймовий панельний дисплей на всю ширину передньої панелі та AI-аватар, відомий як AUDI Assistant. Також можливе перенесення таких елементів, як тривимірна дерев’яна обробка, подвійна бездротова зарядка для смартфонів, система ambient-підсвітки, аромадифузор та приховані вентиляційні отвори.
Двигуни та характеристики
Дані свідчать про наявність як повнопривідних (quattro), так і задньопривідних модифікацій.
- Базова версія з одним двигуном на задній осі розвиватиме 402 к.с.
- Повнопривідна версія з двома двигунами видаватиме 671 к.с., що дозволить розганятися до 230 км/год.
Хоча в документах MIIT немає подробиць про акумулятор, концепт-кар був оснащений батареєю ємністю 109 кВт·год, що забезпечувало запас ходу по циклу CLTC понад 700 км. Використання 800-вольтової архітектури дозволяло відновити близько 320 км пробігу за десять хвилин швидкої зарядки.
Запуск серійного Audi E7X на ринок запланований на наступний рік, тому більш детальна інформація має з’явитися в найближчі місяці.
Поява E7X чітко демонструє стратегічний акцент концерну на китайському ринку електромобілів, де конкуренція надзвичайно висока. Модель поєднує в собі потужні технічні характеристики, характерні для преміум-сегменту, з технологіями, особливо затребуваними місцевими покупцями, такими як передові системи допомоги водієві та високотехнологічний салон. Успіх цієї моделі може значно вплинути на позиції бренду в ключовому світовому регіоні для електромобілів.
