by Оголошення нового кросовера
Китайські регуляторні органи оприлюднили інформацію про новий кросовер Buick Electra E7. Ця модель з гібридною силовою установкою є більшою за Buick Envision. Очікується, що автомобіль дебютує вже цього року і буде оснащений технологією автономного водіння.
Екстер’єр та дизайн
Новий Electra E7, попередньо показаний у вигляді концепту минулого року, має досить універсальний зовнішній вигляд, який не дуже нагадує традиційний стиль Buick. Передня частина автомобіля нагадує морду молотоголової акули з С-подібними світловими елементами, схожими на ті, що використовуються в останніх моделях Toyota. Їх доповнюють центрально розташовані фари та, ймовірно, активна нижня решітка радіатора.
Це новий седан Buick Electra, і ви не можете його мати
Боковий профіль характеризується обтічними формами кузова та пластиковими накладками на арках. Також помітний датчик Lidar на даху, який, імовірно, є частиною системи автономного водіння Xiao Yao Zhi Xing. Ця система, по суті, є розширеною версією Super Cruise, що працює як на автомагістралях, так і на міських вулицях.
Модель також отримала аеродинамічно оптимізовані колеса розміром від 18 до 20 дюймів. Доступні хромовані або темні декоративні елементи, а також опційний люк на даху.
Задня частина та габарити
Задня частина автомобіля виглядає відносно просто, але привертає увагу світлодіодна стрічка на всю ширину з цікавою графікою та інтегрованим написом “Buick”. Дизайнери також додали моделі спойлер на двері багажника та формений бампер.
Що стосується розмірів, кросовер має довжину 190,9 дюймів (4850 мм), ширину 75,2 дюйми (1910 мм) і висоту 65,8 дюймів (1671 мм) з колісною базою 112,2 дюйми (2850 мм).
Ці показники розміщують Electra E7 між моделями Envision та Enclave: він на 8,2 дюйми (208 мм) довший за компактний кросовер, але на 16,7 дюйми (424 мм) коротший за трирядну модель.
Силова установка
Деталі про силову установку обмежені, але відомо, що гібридний кросовер оснащений 1,5-літровим двигуном потужністю 97 к.с. (72 кВт / 98 к.с.). Він працює в парі з LFP акумуляторною батареєю та електродвигуном потужністю 221 к.с. (165 кВт / 224 к.с.). Очікується, що максимальна швидкість складатиме 112 миль/год (180 км/год).
Поява Electra E7 чітко демонструє стратегію Buick на китайському ринку, де попит на електрифіковані позашляховики продовжує зростати. Акцент на автономні технології та знайомий, але нейтральний дизайн може бути спробою залучити широке коло покупців, які шукають передові, але не надто експериментальні автомобілі. Успіх цієї моделі може значно вплинути на подальший розвиток бренду Electra як окремого електрифікованого підрозділу компанії.
