by Нова модель Ford Ranger PHEV з функцією живлення приладів
Ford продовжує розвивати ідею використання автомобільних акумуляторів для живлення зовнішніх пристроїв. Після успіху з електричною F-150 Lightning, компанія впроваджує аналогічну функцію Pro Power Onboard у гібридну версію Ranger.
Модель Ranger PHEV вже доступна на ринках Європи, Австралії та Нової Зеландії. Вона оснащена 2,3-літровим бензиновим двигуном потужністю 277 к.с. (281 PS) та акумулятором на 11,8 кВт·год, що забезпечує до 42 км пробігу на чистому електрохарчуванні.
Переваги для користувачів
Система Pro Power Onboard пропонує дві версії: базову за 1350 євро (2,3 кВт) та потужнішу за 2000 євро (6,9 кВт). Остання включає розетку в салоні та дві додаткові в кузові, що дозволяє підключати професійне обладнання.
Якщо заряд батареї стає занадто низьким, система автоматично запускає двигун для підзарядки, забезпечуючи безперебійне живлення
Функція особливо корисна для будівельників, мандрівників та тих, хто працює поза мережею електропостачання. Наразі Ford не планує впроваджувати цю технологію у версії Ranger для ринку США, що може розчарувати частину потенційних покупців.
Ця інновація демонструє, як автовиробники адаптують електричні технології для повсякденних потреб. Хоча Ranger PHEV не може похвалитися великим запасом ходу, його функціональні можливості роблять його привабливим вибором для комерційного використання, особливо з урахуванням податкових пільг у деяких країнах.
