by <imgовник Ypsilon EV від Lancia тепер має додаткові 14 миль запасу ходу. Це досягнуто за рахунок удосконаленої хімії батареї та більш ефективної силової установки. Випуск новинки відбувся минулого року, але компанія вже оновлює свій новий п'ятидверний хетчбек. Це стало великим позитивним аспектом для споживачів, оскільки модель стає більш ефективною. Починаючи з Ypsilon Electric, батарея ємністю 54 кВтг нікель-марганцево-кобальтова тепер має "удосконалену хімію". Це не єдине зміни, оскільки модель також має більш ефективну силову установку.
Компанія не пояснила, але тепер Ypsilon Electric пропонує діапазон WLTP до 264 миль (425 км). Це збільшення на 14 миль (22 км), що приблизно відповідає покращенню близько 6%. Щодо Ypsilon Hybrid, він отримує більшу потужність, оскільки компанія "більш прозоро вказує фактичний вихід потужності". Хоча заява здається дивною, компанія стверджує, що комбінована потужність збільшується з 99 к.с. (74 кВт / 100 к.с.) до 108 к.с. (81 кВт / 110 к.с.).
Незважаючи на те, що це звучить як значне зростання, Lancia пояснила зміну, зауваживши, що вона була зроблена "в очікуванні норм Євро 7, які, починаючи з листопада 2027 року, зобов'язуватимуть усі гібридні моделі вказувати їх комбінований вихід, а не лише тільки тепловикon̓nний двигун." Це означає, що незважаючи на "здобуття" 9 к.с. (7 кВт / 10 к.с.), нічого не змінилося і "все під капотом залишається тим же". Це стосується як фактичної продуктивності, так і паливної ефективності.
Це може бути трохи розчаруванням, але компанія заявляє, що такий крок надає клієнтам "більшу ясність та більше сприйняття цінності". Говорячи про останнє, ціни залишаються незмінними, і обидва варіанти тепер доступні.
