Новий Концепт, Схожий на F-Type в Електричному Майбутньому від Jaguar

Щороку Istituto Europeo di Design (IED) в Турині надає своїм студентам дизайну транспортних засобів можливість спробувати щось, чого багато мріють лише автомобільні дизайнери: створити концепцію повномасштабного автомобіля в співпраці з автовиробником реального світу. На академічний рік 2023–2024 цим автовиробником став, і результатом став Vision Rapida – компактний доступний спортивний автомобіль із фастбек силуетом та кабіною 2+2, спрямований безпосередньо на молодих водіїв.

Перший враження? Rapida виглядає так, ніби його може створити поточна команда дизайнерів Jaguar, якби вони перезапустили F-Type у еру електромобілів, але випадково . Або можливо, це просто наша думка.

Дизайн був орієнтований на створення автомобіля, який існує в тому, що називає «недооціненим сегментом компактних спортивних автомобілів,» спеціально спрямований на Gen Z. За словами школи, «емоції від водіння спортивного автомобіля не повинні бути недосяжним привілеєм для молодої аудиторії», що пояснює акцент на доступності та ціновій доступності над сировою потужністю або загадковістю розкіші.

Більше:

У Vision Rapida класичні пропорції з передньомоторною та задньопривідною схемою. Зверху — агресивно стилізовані фари та скульптурний бампер, що надають автомобілю цільовий, заземлений вигляд. Ззаду фастбек має сучасний та функціональний вигляд, з інтегрованим спойлером, який додає трохи візуальної драматичності. Хоча IED каже, що стиль бере свої коріння з «ікон минулого», фінальний продукт є вибачливо сучасним і уникає перебільшеного наслідування ретро.

Сам IED зазначає, що концепція не слідує жодному конкретному автовиробнику, але її можна «прийняти й адаптувати будь-яким автомобільним брендом». Це узгоджується із традицією незалежних дизайнерських фірм, таких як Italdesign, які працювали з багатьма клієнтами у минулому. Крім того, Rapida може пристосовуватися до різних типів силових установок, включаючи двигуни внутрішнього згоряння, гібридні та повністю електричні.

Існує ніяких офіційних рендерів або фотографій салону, але IED каже, що кабіна має втілити «спортивність та простоту» в форматі 2+2. Припусти обгортальні сидіння, тактильні матеріали та кілька обтічних дизайнерських підказок, натхнених стрітвіром. Це цікаве поєднання, але не повністю новаторський крок при створенні для Gen Z, покоління, більш зручне з культурними посиланнями, ніж будь-коли раніше.

Концепція має довжину 4 510 мм, ширину 1 860 мм і висоту 1 280 мм, колісна база становить 2 800 мм. Це робить його довшим, ніж Toyota GR Supra та , але все ще компактнішим, ніж Nissan R34 GT-R.

Більше:

Даріо Лауріола, зовнішній дизайнер від Italdesign, пояснив, що студенти хотіли створити автомобіль, який відображав би цінності та амбіції їхнього покоління. «З Rapida», — сказав він, — «вони хотіли відповісти на відсутність тих малих спорткарів, які пропонували молодим людям веселощі та доступні водійські враження в 1990-х роках».

Керівник з розвитку бізнесу Italdesign Андреа Порта додав: «Rapida захоплює суть JDM та нагадує автомобілі та культурні продукти, якими захоплюється покоління Z. Так само, як манґа, відеоігри, фільми та телевізійні серіали, які допомагають молодим людям сьогодні знайти себе та створювати зв’язки між різними епохами та поколіннями, Rapida готова об’єднати батьків та дітей в єдиній пристрасті до автомобілів”.

Розробка Vision Rapida відбувалася протягом навчального року 2023-2024. Студенти працювали протягом шести місяців з допомогою їхніх викладачів та менторів від Italdesign. Після розробки дизайну повномасштабний статичний прототип був побудований в Італії технічними партнерами Italdesign та Scuderia Torino, за допомогою технічних спонсорів Pirelli, OZ Racing та Lechler.

Більше:

IED звик показувати свої концепції на автосалоні у Женеві, але, здається, змінюється напрям. Rapida вперше з’явиться на Фуорісалоне в Мілані з 7 по 13 квітня, перш ніж буде показаний у Музеї національного автомобіля в Турині з 15 квітня по 4 травня.