by Новий комерційний позашляховик від Isuzu
Isuzu представила спеціальну версію свого флагманського пікапа D-Max, яка орієнтована на професійних користувачів. Ця модель, що отримала назву V-Cross Commercial, поєднує в собі міцність та функціональність з елементами комфорту.
Особливості моделі
Призначення та цільова аудиторія
Коли уявляєш комерційний середньорозмірний вантажний автомобіль, легко уявити щось суто функціональне: непофарбовані бампери, сталеві диски та інтер’єр, який цінує довговічність понад комфорт. Однак не всі, хто займається серйозною роботою, хочуть обходитися без певних зручностей, тому Isuzu представила повноцінну версію D-Max V-Cross Commercial для Великої Британії.
Нова модель базується на флагманській комплектації V-Cross, але перероблена з урахуванням потреб професійних користувачів. Як зазначає Isuzu, вона розроблена для фермерів, ремісників та будівельників, які проводять стільки ж часу на робочому майданчику, скільки й на дорозі.
Зовнішній вигляд та екстер’єр
Зовнішність повторює звичайний D-Max V-Cross, з бі-світлодіодними фарами, темно-сірими акцентами та відповідними 18-дюймовими легкосплавними дисками. Однак Commercial відрізняється легким кунгом, який захищає вантажний відсік від погодних умов. Інші особливості включають фаркоп та захисне покриття кузова.
Інтер’єр та внутрішнє облаштування
Незважаючи на подвійну кабіну, інтер’єр має компонування з двома сидіннями. Простір, який зазвичай займають задні сидіння, перетворено на безпечну вантажну зону.
Крім того, задні вікна тоновані, а передні сидіння захищені чохлами. Isuzu повідомляє, що перетворення є постійним, що гарантує реєстрацію автомобіля як комерційного транспортного засобу.
Стандартне обладнання
Стандартне обладнання включає 9-дюймовий сенсорний екран мультимедійної системи, 7-дюймовий цифровий приладовий щиток, аудіосистему з вісьмома динаміками, шкіряну оббивку, підігрівані сидіння, двозонний клімат-контроль, режим їзди по бездоріжжю та комплекс систем допомоги водієві ADAS.
Технічні характеристики
Жодних змін у шасі не відбулося, комерційна версія зберігає вантажопідйомність 1 тонна (2204 фунтів) та тягову здатність 3,5 тонни (7716 фунтів), як у пасажирської версії.
Потужність забезпечує знайомий 1,9-літровий турбодизель, єдиний двигун, що пропонується у Великій Британії. Він видає 162 к.с. (121 кВт / 164 к.с.) та 360 Нм (265,5 фунт-фут) крутного моменту, у парі з автоматичною коробкою передач та повним приводом із блокуванням заднього диференціала. Потужніший 3,0-літровий турбодизель залишається недоступним для цього ринку.
Вартість та доступність
Isuzu D-Max V-Cross Commercial коштує 41 995 фунтів (56 500 доларів) до оподаткування, перші поставки клієнтам у Великій Британії та Північній Ірландії заплановані на листопад. Для порівняння, базовий D-Max Utility починається від 27 755 фунтів (37 300 доларів), тоді як пасажирський V-Cross коштує 38 255 фунтів (51 400 доларів).
Ця модель демонструє, як виробники адаптують свої продукти до потреб різних ринків, поєднуючи практичність з елементами преміум-класу. Вона може стати привабливим вибором для тих, хто шукає надійний транспорт для роботи, не жертвуючи сучасними технологіями та комфортом. Подібні ініціативи можуть сприяти розширенню присутності бренду в комерційному сегменті, особливо в регіонах з високою конкуренцією.
