by Новий флагманський концепт
Друге покоління Mercedes-AMG GT поки що не має такої екстремальної версії, як минула Black Series, але це може швидко змінитися. Виробник готує більш агресивного та потужного представника сімейства GT, який поверне моделі репутацію новатора.
Компанія оприлюднила фото Concept AMG GT Track Sport під час випробувань, що свідчить про розробку нового трекового варіанту.
AMG Could Deploy A Silent Weapon Against The Porsche 911
Прототип створений для встановлення рекордів на трасі, а не для розмірених поїздок. З агресивним аеродинамічним обвісом та довгим капотом, що приховує двигун V8, концепт орієнтований на конкуренцію з Porsche 911 GT3 RS.
Екстремальна аеродинаміка
Вперше показаний кілька місяців тому, закамуфльований прототип тепер розкриває більше деталей. За зовнішнім виглядом він нагадує GT3 гоночний автомобіль завдяки масивному задньому антикрилу, вихлопним трубам збоку, вентильованому капоту та різкому передньому спліттеру.
Незважаючи на гоночний вигляд, очікується, що автомобіль залишиться дорожньо-легальним, тож покупці зможуть придбати його у салоні AMG.
Легальність на межі
Track Sport має суттєво перероблений кузов порівняно з іншими моделями лінійки AMG GT. Помітні відмінності включають ширшу колію, подовжену задню частину та збільшену відстань між передньою віссю та панеллю приладів, що вказує на структурні зміни.
Схожі елементи екстер’єру, ймовірно, обмежуються фарами, склінням та дзеркалами.
AMG Hyper EV Circles The Globe In Seven Days And Smashes 25 Records
Концепт проходить інтенсивні випробування на різних треках та трасах. Виробник описує його як “наймолодшого та найвражаючішого нащадка сімейства GT”, який робить “крок далі в радикальності та безкомпромісному дизайні” з акцентом на “максимальну динаміку керування”.
Силова установка
AMG підтвердив, що Track Sport живиться “технологією приводу V8”, але незрозуміло, чи буде силова установка включати електромеханічні компоненти. Також згадується про “подальшу оптимізацію балансу ваги” та “інтелектуальне легке будівництво”, що підтверджує попередні припущення.
Наразі найпотужніший неелектрифікований двигун 4.0-літровий V8 з подвійним турбонаддувом у AMG GT 63 S генерує 603 к.с., тоді як плагін-гібридна версія E Performance видає 805 к.с. Цілком ймовірно, що Track Sport перевершить обидва показники, посівши вершину лінійки.
“With the Concept AMG GT Track Sport, we are once again exploring the limits of what is possible. We have a world-class team working on this concept with incomparable AMG spirit. It takes us to the physical and driving dynamics limit. We have a vision and make a promise: The future will be extreme.”
Подальші плани AMG
Окрім трекового AMG GT, Mercedes також розглядає можливість створення повністю електричного дводверного купе, терміни запуску якого залежатимуть від ринкових умов. Якщо проект буде схвалено, він може приєднатися до виробничої версії чотиридверного концепту AMG GTXX, очікуваного наступного року з потужністю 1,341 к.с. від тримоторної системи.
Поява Concept AMG GT Track Sport демонструє, що Mercedes-AMG не збирається відмовлятися від двигунів внутрішнього згоряння, навіть у світі, що переходить на електромобілі. Цей проект підкреслює здатність бренду поєднувати високі технології з емоційними характеристиками, що залишаються важливими для автолюбителів. Розробка таких автомобілів може стати стратегією для збереження аудиторії, яка цінує традиційні характеристики спорткарів, водночас готуючись до майбутніх інновацій.
