by Унікальний Bugatti EB112 1999 року виставили на продаж із оцінкою €1,5–2 млн. Йдеться про останній із трьох створених екземплярів моделі, яка так і не дійшла до серійного виробництва. Про це пише “RM Sotheby’s”.
Bugatti EB112 ціна та унікальність моделі
Автомобіль був завершений для бізнесмена з Монако Жильдо Палланка Пастора, який володів ним до 2015 року. Це другий завершений екземпляр і водночас фінальний із трьох існуючих EB112. Наразі авто пропонується другим власником із новим пробігом лише 388 км.
Модель вважається практично новою з огляду на мінімальний пробіг і технічний стан. Вона залишалася зареєстрованою в Монако та періодично з’являлася на виставках, а також використовувалася на дорогах.
Седан Bugatti EB112 характеристики та конструкція
EB112 створений на карбоновому шасі, запозиченому від суперкара EB110. На відміну від нього, двигун розташований спереду — це атмосферний V12 об’ємом 6,0 л, який розвиває близько 460 к.с. і 590 Нм крутного моменту.
Автомобіль оснащений повним приводом із розподілом тяги 38:62, а також 6-ступеневою механічною коробкою передач. Розгін до 100 км/год займає близько 4,3 секунди, максимальна швидкість заявлена на рівні 300 км/год.
Седан отримав чотиримісний салон із преміальними матеріалами та стриманим дизайном. За стилістику відповідав Джорджетто Джуджаро з ItalDesign, який поєднав сучасні рішення з елементами класичних Bugatti.
Проєкт EB112 розроблявся як розкішний чотиридверний автомобіль, однак після банкрутства Bugatti Automobili у 1995 році серійне виробництво так і не стартувало. З трьох створених машин одна належить Italdesign, ще одна перебуває у приватній колекції, а цей екземпляр виставлений на продаж як рідкісний артефакт історії бренду.
