by Тесла проти Dodge: хто швидший?
Новий електричний Dodge Charger Daytona Scat Pack отримав неоднозначні відгуки. Критики відзначають його вагу, габарити та недостатньо запальний характер порівняно з класичними V8-моделями. Через це Dodge вирішив припинити виробництво базової версії Daytona R/T у 2026 році, залишивши лише Scat Pack.
Видання Edmunds провело тест-драйв, порівнявши Charger Daytona Scat Pack із Tesla Model 3 Performance. Змагання включало перевірку прискорення, гальмування та керованості на трасі. Результати виявилися несподіваними.
Ціна та продуктивність
Тесла значно дешевша — $56,630 проти $70,190 за Dodge. Обидві моделі мають право на податкову пільгу, але різниця у ціні залишається суттєвою. Однак головне — це продуктивність.
На папері Dodge має перевагу: 670 к.с. проти 510 к.с. у Tesla. Але на практиці Model 3 розганяється до 60 миль/год за 2.9 секунди, тоді як Charger — за 3.3.
Під час тестів Тесла не лише швидше стартувала, але й продовжувала відриватися на високих швидкостях. Вона також показала кращу керованість на поворотах, незважаючи на те, що Dodge мав вищу бокову стійкість (1.19G проти 1.13G).
Результати виявилися однозначними: Tesla Model 3 Performance перемагає як у лінійному прискоренні, так і у загальній динаміці. Dodge Charger Daytona Scat Pack, незважаючи на потужність, не зміг компенсувати свою вагу та менш точну керованість. Це ще раз підтверджує, що електричні автомобілі можуть бути не лише екологічними, але й більш динамічними за традиційні спортивні моделі.
