by Ford представив підготовлений до бездоріжжя Explorer Tremor
Сучасні позашляховики стали набагато комфортнішими, але автовиробники останніми роками повертають їм брутальність за допомогою спеціальних пакетів. Ford пропонує такий пакет під назвою Tremor для моделей Expedition, F-150 та Maverick, а тепер він доступний і для Explorer 2026 року.
Підготовка до бездоріжжя без втрати комфорту
Пакет Tremor включає спеціальну підвіску, яка піднімає кліренс на 25 мм. Пружини та стабілізатори переналаштовані для комфортної їзди як по асфальту, так і по бездоріжжю. Також передбачено захист днища для додаткової безпеки.
Модель оснащується позашляховими шинами на 18-дюймових дисках та міжосьовим диференціалом з обмеженим тертям. На відміну від базових версій, Tremor отримує повний привід у стандарті. Стандартний двигун – 2.3-літровий EcoBoost потужністю 300 к.с., але за додаткову плату можна замовити 3.0-літровий V6 на 400 к.с.
Дизайн з елементами спортивного стилю
Екстер’єр прикрашають яскраві оранжеві акценти на решітці радіатора, буксирувальних петлях та колісних дисках. Такий же колір використано в інтер’єрі для швів на кермі, сидіннях та панелях.
У 2026 році Explorer Tremor отримає цифрову панель приладів 12.3 дюйма та сенсорний екран 13.2 дюйма. До стандартного оснащення входить камера 360°, але за такі опції як масажні сидіння або аудіосистема B&O доведеться доплатити.
Ціна новинки поки не оголошена, але аналітики очікують, що Tremor займе позицію між версіями ST-Line та ST, з стартовою ціною близько $52,000-54,000. Варіант з потужнішим V6 обійдеться щонайменше у $56,000.
Нова версія Explorer зберігає всі переваги цивілізованого позашляховика, але додає достатньо можливостей для легкого бездоріжжя. Особливо цікавою робить її доступність у двох варіантах двигунів, що дозволяє вибрати баланс між потужністю та економічністю за власними уподобаннями.
