by Оновлений BMW M5: Neue Klasse чи звичний дизайн?
Попри те, що минулого тижня ми вже бачили прототип оновленої 5-ї серії, сьогоднішні шпигунські фото показують, що і гарячий седан M5 також отримає деякі дизайнерські риси Neue Klasse. Ці візуальні оновлення наблизять його до нового електричного iX3 та майбутнього восьмого покоління 3-ї серії.
Автомобіль легко впізнати завдяки широким крилам, потужним порогам та глибокому передньому бамперу з численними повітрозабірниками. Чотири вихлопні труби, що визирають з заднього дифузора, остаточно підтверджують, що це не звичайний седан.
Сучасні 5-та серії вже мають деякі характерні риси Neue Klasse, такі як плоскі бічні панелі кузова та чіткі лінії. Раніше були помічені прототипи з мінімальним камуфляжем, які натякали на появу суцільної передньої панелі, натхненної класичними BMW 60-80-х років, подібної до iX3.
Раніші шпигунські знімки, здавалося, заливали цю ідею холодною водою. Вони показали універсал з більш традиційною решіткою радіатора, що породило чутки про відступ BMW від амбіцій Neue Klasse.
Що ховає камуфляж?
Питання залишається відкритим: чи дійсно баварці відмовилися від сміливих рішень? Цілком можливо, що новий вигляд не знайшов підтримки у фокус-груп, що змусило компанію переглянути плани. Або ж інженери просто отримали догани за надто відверті прототипи та встановили додатковий камуфляж.
Той виступ у формі двійчастої решітки, схожий на маску Бетмена, є лише прикріпленою панеллю, яка приховує реальний дизайн. Це означає, що суцільна передня панель все ще може бути присутньою під нею.
Технічні деталі та конкуренція
Важливо відзначити, що широка горизонтальна щілина для охолодження радіатора залишається видимою. Вона необхідна, оскільки гладка панель Neue Klasse не забезпечує потік повітря між фарами.
Що стосується салону, BMW може запровадити нову панорамну систему iDrive, яка дебютувала в iX3. Також можливі збільшення потужності та запасу ходу для гібридної силової установки на базі 4.4-літрового V8, яка зараз розвиває 717 к.с.
Після рестайлінгу M5 чекає ще жорсткіша конкуренція, оскільки Audi RS6 та Mercedes-AMG E63 також оновляться та отримають гібридні силові агрегати.
Питання про те, чи відступає BMW від повноцінного оновлення 5-ї серії в стилі Neue Klasse, залишається без чіткої відповіді. Камуфляж успішно виконує свою роль, зберігаючи інтригу. Остаточний вибір дизайну може свідчити про баланс між інноваціями та очікуваннями традиційної, часто більш консервативної, аудиторії покупців цього класу автомобілів. У будь-якому випадку, технічні покращення та посилення конкурентів гарантують, що наступне покоління високопродуктивних седанів буде найбільш технологічно просунутим в історії.
