by Каліфорнійська дорожня поліція попереджає про вплив холоду на електромобілі
Каліфорнія відома своїми пляжами, однак клімат у штаті буває різним. Це особливо відчувається в гірському містечку Траккі, яке, за повідомленнями, отримало понад 25 сантиметрів снігу за останню добу.
Хоча сніг для Сьєрра-Невади – звичайна річ, деякі люди не звикли до холодних умов. До них, мабуть, належить і водій електромобіля Rivian R1S, який на власному досвіді дізнався, як погода може впливати на запас ходу.
Інцидент із розрядженим акумулятором
На своїй сторінці у Facebook Каліфорнійська дорожня поліція опублікувала коротке відео, на якому Rivian R1S, судячи з усього, повністю розрядився посеред засніженого перехрестя. Представники влади не уточнили деталей події, але опублікували повідомлення з попередженням.
Холодна погода розряджає акумулятори швидше, ніж ви думаєте. Якщо ви їдете через перевал, переконайтеся, що рівень заряду відповідає рівню вашої впевненості.
Також поліція радила водіям заряджати автомобілі повністю, знижувати швидкість та возити з собою снігові ланцюги. Однак, схоже, що разом із корисною порадою правоохоронці дозволили собі пожартувати над електромобілями та водієм, додавши до публікації хештеги #ItsElectric та #MakeGoodDecisions.
Черговий випадок та реакція громадськості
Минулого тижня поліція вже жартувала на тему водія Tesla, який втратив контроль та з’їхав з дороги. У тому дописі зазначалося, що після зняття обмежень на використання ланцюгів деякі водії сприйняли це як особистий виклик. Ця публікація також супроводжувалася іронічними хештегами.
Схоже, що такий тон публікацій став для відділення поліції в Траккі звичним, однак критика стосується не лише водіїв електромобілів. Частина аудиторії сприймає це з гумором. Один з популярних коментарів під постом свідчить: “Моя нова зимова мета – не потрапити на сторінку ваших соціальних мереж”.
Ці інциденти нагадують про важливість врахування погодних умов, особливо в горах, незалежно від типу автомобіля. Холодна погода дійсно може суттєво знизити ефективність акумуляторних батарей, тому планування поїздки, включаючи запас ходу, стає ще критичнішим. Одночасно тон повідомлень від правоохоронців викликає дискусію про те, наскільки корисними та нейтральними мають бути офіційні попередження для громадської безпеки. Подібні випадки також можуть слугувати практичними прикладами для виробників електромобілів у вдосконаленні систем інформування водія про реальний запас ходу в екстремальних умовах.
