by Поліція Великої Британії в ході спецоперації конфіскувала два незаконно модифіковані електровелосипеди. За твердженням правоохоронців, один із них міг розвивати швидкість понад 100 миль на годину.
Проблема з електровелосипедами набуває глобального масштабу
Електровелосипеди створюють проблеми в багатьох регіонах світу, а наслідки їх використання починають проявлятися все драматичніше. У США їх часто звинувачують у порушенні правил дорожнього руху. У Великій Британії принаймні один такий велосипед потрапив під пильну увагу через заявлену здатність розвивати тризначну швидкість. Хоча це цілком можливо технічно, у даному випадку твердження викликає сумніви. Проте саме цей випадок із вилученням у Великій Британії наочно демонструє, наскільки потенційно небезпечними можуть бути такі транспортні засоби в неправильних руках.
Заява поліції та юридичні норми
Як повідомляє група поліції району Північного Йоркшира у соціальних мережах, правоохоронці зупинили “модифікований велосипед”, який, за їхніми словами, міг досягати максимальної швидкості 103,8 миль/год. Це вражаюча цифра для чогось, що нагадує звичайний велосипед. Для порівняння, законна межа швидкості для електровелосипедів у Великій Британії становить лише 15,5 миль/год (25 км/год), причому двигун має надавати лише педальну допомогу та обов’язково відключатися після досягнення цієї швидкості.
Візуальні ознаки вказують на порушення
На фотографіях, опублікованих поліцією, видно, що обидва вилучені транспортні засоби явно виходять за рамки дозволеного. На них помітні нештатні батарейні блоки та модифікації, які явно вказують на наявність ручного контролю швидкості та необмежену допомогу двигуна. Цього вже достатньо для обґрунтування конфіскації. Однак питання виникають саме щодо заяви про тризначну швидкість.
Як зауважує один із захоплених велосипедистів, на зображеннях немає нічого, що вказувало б на обладнання, яке зазвичай асоціюється з екстремальною продуктивністю. Велосипеди, схоже, зберегли стандартні рами, колеса, спиці, педалі та механічні (не гідравлічні) дискові гальма. Це компоненти, які просто не розроблені та, у більшості випадків, не здатні підтримувати швидкість, наближену до швидкості руху по автомагістралі.
Технічні невідповідності
Також немає жодних видимих ознак шин мотоциклетного класу, посилених трансмісій або потужних гальмівних систем, які зазвичай супроводжують такі швидкості. Навіть будучи модифікованими, було б дивно, якби будь-який з цих велосипедів підтримував швидкість 40 миль/год протягом будь-якого часу. Що важливо, поліція не пояснила, як саме було визначено цифру в 103,8 миль/год. Немає жодних згадок про дорожні випробування, випробування на динамометрі, дані з контролера або про те, чи представляє це число теоретичний розрахунок, а не продемонстровану швидкість. Без цього контексту важко зрозуміти, що насправді означає “здатний розвинути” в даному випадку.
Потенційні ризики та безпека
Представники ЗМІ звернулися до поліції Північного Йоркшира за роз’ясненням, як оцінювалася максимальна швидкість електровелосипеда, та очікують відповіді. Водночас, саме такі велосипеди люди модифікують найчастіше. Навіть найбільш досвідчені велосипедисти іноді втрачають контроль і припускаються помилок. Комунальні користувачі з меншими навичками та ще більшою потужністю, очевидно, з більшою ймовірністю спричинять аварії. Якщо цього недостатньо, ті самі типи велосипедів добре відомі тим, що згоряють дотла при несправності акумуляторів. Принаймні в даному випадку ніхто не постраждав.
Цей інцидент висвітлює складну проблему, що стоїть на стику технологій, законодавства та громадської безпеки. Швидкісні показники, озвучені поліцією, можуть слугувати переважно для ефективного висвітлення в ЗМІ та застереження потенційних порушників. Однак реальна небезпека часто полягає не в абсолютних цифрах швидкості, а в поширенні потужних, але технічно непідготовлених транспортних засобів серед малодосвідчених користувачів у міському середовищі. Питання стандартизації випробувань модифікованої техніки та прозорості методології оцінки її параметрів залишається відкритим, що ускладнює як правозастосовну практику, так і формування обґрунтованої громадської думки.
