by Стан автомобільної промисловості Німеччини
Німецька автомобільна промисловість, яка колись вважалася непохитною, демонструє серйозні ознаки кризи. Останні дані вказують на значний тиск, який зазнає сектор. Лише за минулий рік чисельність працівників скоротилася на 7%, прибутки зменшуються, а надлишок виробничих потужностей важким тягарем лягає на виробників. Міжнародні конкуренти, особливо в електричному сегменті, рухаються швидше та ефективніше.
Втрати робочих місць
За даними федерального статистичного управління Німеччини Destatis, між червнем 2024 та червнем 2025 років автомобільна галузь втратила приблизно 51 500 робочих місць. Цей ефект поширюється далеко за межі автомобільного сектору: по всій промисловій базі країни за той самий період було скорочено 114 000 посад.
Порівняно з допандемічними рівнями 2019 року, чисельність працівників автомобільної промисловості зменшилася на 112 000 осіб, що підкреслює глибину падіння галузі.
Жоден інший промисловий сектор не зафіксував такого сильного скорочення зайнятості, як автомобільна промисловість.
Причини кризи
Звіт EY вказує на кілька факторів. Багато великих автовиробників країни намагаються здобути позиції у змаганні за електричні транспортні засоби, частково через надмірні регуляції та бюрократію федерального уряду. Крім того, німецькі бренди не можуть інноваційно вдосконалюватися так швидко, як китайські, і не здатні так само ефективно знижувати витрати.
Вплив тарифів
Існує також питання торгової політики Дональда Трампа. Тарифи почали завдавати болю місцевим автомобільним брендам, для багатьох з яких США є одним з найважливіших ринків. У першій половині 2025 року експорт автомобілів та автозапчастин з Німеччини до США зменшився на 8,6%.
Загальне економічне сповільнення
Проблеми автомобільного сектору є частиною ширшого економічного сповільнення. ВВП Німеччини скорочувався у 2023 та 2024 роках, а дані за 2025 рік не вселяють великого оптимізму. Економіка зросла лише на 0,3% у першому кварталі, а потім скоротилася на 0,3% у другому, що вказує на крихке відновлення в найкращому випадку.
Ця ситуація вказує на необхідність структурних змін у німецькій автомобільній промисловості, включаючи прискорення переходу на електричні транспортні засоби та адаптацію до глобальних торгових умов. Можливо, наступні роки будуть вирішальними для відновлення конкурентоспроможності та стабільності сектору.
