by Судя по всему, именно модель Turbo в 997 кузове является самой популярной среди отечественных богатых людей, которым захотелось “настоящего” Porsche, а не просто какой-нибудь Cayenne.
Конечно, можно сказать, что и Turbo уже немного “опопсовел” из-за приличного количества на дорогах. Но мы считаем, что это еще не повод обзывать спорткар массовым. Нет, 911 Turbo еще считается редкой и классной спортивной тачкой! А то, что их у нас все больше, лишь говорит о наличии вкуса у большего количества людей, которые могут себе позволить автомобиль ценником “от 176 тысяч евро”.
Этот белоснежный экземпляр щеголяет соответствующими такому автомобилю номерами и по-настоящему крутой наклейкой “Нюрбургринг”, а не “спарко”, “стритракинг” и прочий “колхоз”. Также стоит отметить нестандартные “катки” 911го.
Фото Артур
ТЖ
всё!спасибо!я вас зауважал!мои фоты))))
не имеет ли он отношения к Мочанову?я знаю что у него другой(Кайман вроде)
просто тоже белый,и тоже 0911
я тоже про это думал!
хотя тут номер по теме!
это ж видь порш 911 и номер 911
а у мочанова кайман и номер 911 НЕ
тоисть не911