by Пожалуй, у компании Porsche это первая модель за последние годы, в которой внешние изменения видны невооруженным глазом. Но больше всего радует, что новый Boxster Spyder будет еще и самым, так сказать, дешевым в модельной гамме производителя спорткаров. Ни много, ни мало – порядка 40 000 евро. При этом, стиля и понтов ему не занимать…
Чего стОят одни только купола на корма! Ну, прямо-таки Porsche Carrera GT… только в 10 раз дешевле! Разве не приятно? Да, и в ответ на “что, денег на 911-й не хватило?” сможешь привести серьезный аргумент: “дык, это самый быстрый и самый легкий из открытых Порше!”. Именно так заявляют в Штутгарте, мотивируя тем, что им удалось сделать самый легкий кабриолет – всего 1275 кг. Под капотом – 320-сильный движок объемом 3,4 литра, который на 10 “лошадок” мощнее Boxster S. Разгон до 100 км/ч – 4,8 секунды. Не фонтан, конечно, но и тыкать на тебя пальцами вряд ли кто-то осмелится. Кроме того, новинка получила карбоновые ковши в салоне и спортивную подвеску.
Правда, новинка не имеет механизма складывания крыши, а мягкий матерчатый верх необходимо устанавливать вручную, закрепив одну сторону фиксаторами у лобового стекла, а вторую — в задней части салона. Такая конструкция позволяет Спайдеру передвигаться только на небольшой скорости. Зато при снятой крыше максималка Boxster Spyder составляет 265 км/ч.
Старт продаж – февраль 2010 года, так что начинай собирать деньги.
ТЖ
хачу :P
симпатичный спидерок :D
красота! :cool2: и в белом цвете смотрится круто :crazy:
!!! это будет мой первый суприк? :$$:
просто секас!! :shock: :cool:
у нас он наверное будет стоить не меньше 100 (((
НУ…не сказал бы, что уж очень изменился, и что очень яркий, но уже лучше по сравнению с тем, что было, молодцы!
Уууу ееее…))) Новый чупа-чупс от порше)))
третее фото почиму-то напомнило бмв…
:cool2: :raritet:
Ребята или пишите правду и проверяйте информацию или напишите себе в заголовке – ИНТЕРНЕТ ВЕРСИЯ ЖУРНАЛА БЛИК!!! Начнем с 40 000 евро!!! откуда блин такая цифра? он будет стоить 63404 евро и это только на выходе с завода!!! А разгон до сотни даже лаунч контролом 5,0 а не 4,8 секунды которые вы как видимо срисовали у того кто не понимает разницы данных разгона 0-100км/ч и 0-60 м/ч!!! ну и максималка 265 для PDK а 267 может на механике. Вы бы лучше написали что удельная мощность/масса теперь 3,98 кг/л.С. а в Бокстере Ес было 4,37 кг на л.С. в этой машине это куда важнее! могли бы еще рассказать где представили и почему, это тоже поинформативней слюнтявых возгласов было бы!
Хацю, хацю, хацю :crazy:
Отпадная тачечка :blond: