by Toyota Motor презентувала новий електричний спорткар Lexus LFA Concept — концепт, що розвиває ідею трекового Toyota GR GT, але вже на чистому електроприводі. Модель отримала алюмінієву просторову раму від GR GT, однак кузов у Lexus повністю оригінальний.
За габаритами Lexus компактніший: колісна база ідентична — 2725 мм, але довжина LFA становить 4690 мм проти 4820 мм у GR GT. При цьому очікується, що електричний Lexus LFA буде важчим за 1750-кілограмовий Toyota GR GT, хоча інженери підкреслюють пріоритет зниження маси, а також оптимізацію центру ваги, жорсткості шасі та аеродинаміки.
Дизайн Lexus LFA Concept створений більш емоційним і декоративним, ніж утилітарний GR GT: складні лінії, фірмові хвилеподібні елементи, акцент на експресію. Інтер’єр виконаний у футуристичному стилі — замість керма встановлено штурвал, інформаційні дисплеї максимально лаконічні, а кокпіт стилізовано під абстрактну інтерпретацію гоночного простору. Якщо Toyota GR GT — це робоча зона професійного пілота, то Lexus LFA Concept орієнтований на емоції, враження та гейміфікований досвід керування.
Технічні характеристики виробник поки тримає у таємниці, однак логічно припустити, що вони будуть на рівні GR GT. У останнього 4,0-літровий V8 twin-turbo у складі гібридної системи видає 641 к.с. та 850 Нм. Тому електричний Lexus LFA в серійному виконанні повинен продемонструвати продуктивність, гідну спадкоємця легендарного LFA.
Очікується, що Lexus LFA з електроприводом вийде на ринок приблизно одночасно з Toyota GR GT — на початку 2027 року. Такий тандем може стати ключовою заявкою Toyota на лідерство у сегменті електричних спорткарів.
