by Чергові скорочення в General Motors
Всього через кілька днів після того, як General Motors підтвердила звільнення понад 200 співробітників у своєму технічному центрі у Воррені, компанія оголосила про новий етап скорочень, цього разу пов’язаний із закриттям центру інновацій IT у Джорджії. Це рішення призведе до ліквідації ще 325 робочих місць.
Історія центру в Джорджії
Об’єкт у Джорджії відкрився у 2013 році з фокусом на вебтехнологіях, системах для дилерів та заводів, а також кінцевих додатках. Протягом років він підтримував до 900 посад. GM повідомляє, що центр буде поступово закриватися до повного припинення діяльності до кінця року, після чого нерухомість буде виставлено на продаж.
Причини закриття центру
Деяким працівникам об’єкта запропонують роботу в одному з інших центрів IT GM, розташованих у Остіні, Техас, Маунтін-В’ю, Каліфорнія, Сіетлі, Вашингтон, Воррені, Мічиган, а також у Торонто. Представник GM Кевін Келлі заявив:
Ми перевизначаємо нашу сайтову стратегію, об’єднуючи наші технічні команди в цільових хабах для кращої співпраці. У зв’язку з цим ми ухвалили складне рішення закрити наш центр інновацій у Джорджії.
Він додав:
Ми визнаємо зусилля осіб, на чиї посади вплинуло це рішення, і дякуємо їм за внесок.
Вплив штучного інтелекту
Посилена увага до штучного інтелекту відіграла важливу роль у формуванні поточної робочої сили GM, зменшуючи потребу в людських працівниках, особливо в сферах, на яких спеціалізувався центр інновацій IT у Джорджії. Існує ймовірність, що GM може провести подальші скорочення. Компанія розпочала щорічні оцінки співробітників на початку цього тижня і продовжуватиме аналізувати працівників до кінця року.
Зростання продажів GM
Останні скорочення відбуваються, незважаючи на досить успішний рік для GM у США. За перші дев’ять місяців 2025 року вона продала 2,2 мільйона автомобілів на місцевому ринку, що на 10 відсотків більше, ніж торік. Також було зафіксовано стрибок продажів електромобілів на 105 відсотків за перші три квартали. Однак аналітики очікують пом’якшення попиту після втрати федеральної податкової пільги у розмірі 7500 доларів, яка підвищувала доступність електромобілів. Незважаючи на це, частка GM на ринку нових автомобілів США становить 17,2 відсотка, що є найвищим показником з 2015 року.
Ця ситуація вказує на складну динаміку в автомобільній промисловості, де технологічні зміни та економічні фактори можуть супроводжуватися парадоксальними наслідками, такими як одночасне зростання продажів і скорочення робочих місць. Закриття центрів, подібних до того, що в Джорджії, може стати частиною довгострокової стратегії GM щодо оптимізації витрат і адаптації до нових технологічних реалій, що впливає на ринок праці та регіональну економіку.
