by Китайський гіперкар з неймовірною потужністю пройшов випробування відомим ведучим
Найбільш екстремальний новий гіперкар з Китаю, який вже торкався меж фізичних можливостей, дістався за кермо Річарда Хеммонда. Минулого року YangWang U9 Xtreme розвинув швидкість, вищу за будь-який серійний автомобіль до нього, показавши результат 496,22 км/год на високошвидкісному овалі ATP Papenburg у Німеччині.
Однак, оскільки заїзд був виконаний лише в одному напрямку, офіційний рекорд середньої швидкості за два заїзди серед серійних авто технічно досі утримує SSC Tuatara з показником 455,3 км/год.
Цей захопливий результат миттєво вивів хедж-кар від BYD в категорію унікальних автомобілів. Бажаючи продемонструвати це досягнення ширшій аудиторії, компанія BYD запросила Річарда Хеммонда стати першим західним журналістом, який сів за кермо цього автомобіля.
Випробування на треку та минулі уроки швидкості
Як зізнається сам Хеммонд у відео, він не має найкращої репутації щодо керування надшвидкими та надпотужними автомобілями. У 2017 році він розбив повністю електричний Rimac Concept One потужністю 1224 к.с. під час зйомок The Grand Tour. А ще у 2006 році серйозно постраждав після аварії на драгстері на зйомках Top Gear.
BYD, очевидно, поклала великі надії на те, що він збереже U9 Xtreme цілим, враховуючи, що цей електричний звір з чотирма двигунами видає максимум 2978 кінських сил, що є найвищим показником серед серійних автомобілів.
Зрозуміло, що журналіст поводився на треку дуже обережно, тим більше що напередодні тест-пілот BYD вже розвернув автомобіль і вдарився об бар’єр. Майже 3000 кінських сил під педаллю газу вимагають підвищеної уваги.
Знайомство з іншими китайськими електромобілями
Це не єдине нещодавнє відео Хеммонда, зняте в Китаї. Наприкінці минулого року він взяв участь у чомусь на кшталт китайської версії Top Gear, разом із трьома ведучими здійснивши подорож. У тому відео він керував трьома найбільш вражаючими новими електромобілями з Китаю: Xiaomi SU7 Ultra, ‘звичайним’ YangWang U9 та розкішним Maextro S800.
Спочатку ролик був опублікований лише в китайських соціальних мережах, але згодом був перекладений та завантажений на YouTube. Це дійсно варте перегляду.
Західні автолюбителі та експерти дедалі частіше звертають увагу на китайський автомобільний ринок, особливо на сегмент електромобілів. Візити таких відомих особистостей, як Річард Хеммонд, не лише підвищують обізнаність про конкретні моделі, але й сигналізують про зростаючу глобальну конкурентоспроможність китайських виробників. Швидкісні рекорди, такі як у YangWang U9 Xtreme, стають потужним маркетинговим інструментом, який змінює сприйняття китайського автопрому з виробника доступних машин на творця високотехнологічних та екстремальних автомобілів. Це свідчить про глибоку трансформацію галузі та її амбіції на світовій арені.
