by Виробник електромобілів Rivian готується до глобальної прем’єри нової моделі R2, але паралельно з цим, схоже, планує скоротити лінійку своїх флагманських моделей R1. Компанія розіслала клієнтам електронне повідомлення з досить похмурою заголовком про те, що версія “Dual Standard закінчується”.
Зміни в модельному ряді та цінах
Наразі найдоступніша комплектація R1S Dual Standard коштує від 76 990 доларів та забезпечує запас ходу в 270 миль (435 км). Її припинення означатиме, що покупцям доведеться розглядати версію R1S Dual, ціна на яку стартує з 83 990 доларів, але вона пропонує більший акумулятор і запас ходу у 329 миль (529 км). Аналогічна ситуація з пікапом R1T: базовий Dual Standard (від 72 990 доларів, 270 миль) зникне, залишивши лише дорожчу версію Dual (від 79 990 доларів). Таким чином, вхідний поріг цін на моделі R1 може зрости приблизно на 7000 доларів.
Офіційно компанія підтверджує лише те, що пізніше цього року очікуються зміни в модельному ряді, і радить клієнтам скористатися можливістю придбати R1 Dual Standard, поки це ще можливо.
Стимулюючі пропозиції та логіка рішення
У своєму листі Rivian також анонсувала спеціальні умови лізингу для моделей R1T та R1S Dual Standard: від 749 доларів на місяць при угоді на 36 місяців з бонусом у 3000 доларів для замовлень, оформлених до 19 березня. За підрахунками компанії, з урахуванням усіх умов, перший внесок може скласти лише 5644 долари, хоча ця сума, ймовірно, не включає плату за доставку в розмірі 1895 доларів.
Прямої причини припинення виробництва базової версії R1 компанія не називає, але аналітики пов’язують це з майбутнім запуском R2. Нова модель, ціна на яку почнеться приблизно від 45 000 доларів, неминуче відтягне на себе частину покупців, які розглядали R1. Ліквідація найдоступнішої версії R1 дозволяє збільшити цінову дистанцію між двома лінійками, а також спростити виробничі процеси на заводі в Нормалі, штат Іллінойс.
Цей крок є частиною більшої стратегічної перебудови компанії, яка намагається оптимізувати свою бізнес-модель у конкурентному ринку електричних позашляховиків. Скорочення варіантів комплектацій може сприяти підвищенню ефективності виробництва та логістики, що є критично важливим для молодого автовиробника. Одночасно це може бути спробою підвищити середній чек та маржинальність продажів моделей R1, переводячи більш бюджетно налаштованих клієнтів на майбутню, більш масову модель R2. Успіх цього маневру багато в чому залежатиме від того, наскільки швидко Rivian зможе розгорнути виробництво та доставку нової R2 покупцям.
