by На высоком берегу реки Уготь в деревне Черноусово Тульской области находится необычный автомузей, внешне напоминающий кладбище автомобилей. Он принадлежЫт Михаилу Юрьевичу Красинцу, бывшему автогонщику АЗЛК, который ушел из большого спорта и принялся коллекционировать старые автомобили. Поначалу он их ставил прямо под окнами своей московской квартиры, но Тимур и его команда не однократно били стекла и поджЫгали раритеты. А однажды, в день выборов, власти просто вывезли половину коллекции на свалку. Так и появился музей «Красинца», который насчитывает более 300 автомобилей…
Вот только лично нам одно не ясно – зачем, ЗАЧЕМ, так издеваться над легендарными машинами? Не можешь восстановить – продай, они же ведь все погибнут…
Французский автомобиль «Симка-1501» 68 года выпуска.
Ford Granada Coupe конца 70-х
Тест для глаз: видишь надпись “МИЛИЦИЯ”?
Внедорожник, получивший название ГАЗ-М72, был создан на базе кузова «Победы» и агрегатов армейского вездехода ГАЗ-69. От «Победы» для этого автомобиля были взяты лишь наружные кузовные панели и несущий каркас кузова, который был видоизменен и дополнительно усилен.
«Опель Рекорд С» — один из линейки западногерманских автомобилей представительского класса 67—71 годов выпуска.
“не шуми, я инвалид!”, – помнишь? А это…
…А это ее старший брат, тоже безпедальная инвалидка.
Среди Москвичей стоит единственная в своем роде «Волна-407Ф» — самодельный автомобиль сделанный из стеклопластика на базе «Москвича-407».
«ГАЗ-12» или «ЗиМ-12» — советский шести-семиместный МАЙБАХ с кузовом «шестиоконный длиннобазный седан». Производился c 50 по 60 года. «ЗиМ» — первая представительская модель Горьковского автозавода. Автомобиль предназначался в основном для государственных и партийных чиновников. Частных машин было очень мало, хотя их свободно продавали, но цена приблизительно в 36000 рублей была для подавляющего большинства граждан СССР огромна.
Еще один броне-лимузин… “Чайка”. Двигатель объемом 5,5 литра и мощностью 195 л.с. легко разгонял даже полностью нагруженную машину до 160 км/ч и расходовал на сто километров пути “всего” 21 литр горючего.
Два «Форда Таунуса» 17М и 12М.
Mercedes Benz W108 1964 года
Бэтменмобиль «Бьюик Эйт» 1939 года. БЕЗ КОММЕНТАРИЕВ
Уж не знаю, что и сказать: то ли сырник, то ли блин, то ли еще что-то блиноватое…
блювонатое…ну как так можно? гибнут на глазах((((нелюдь
Точно блин….такие же классные машины, их же сделать, цены не будет!!! Чё ж не кому взяться за них что ли? =|
видел по Первому Автомобильному передачу про этот … музей.хозяин хочет построить в этом поле музей и восстановить все машины , но денег у него на это все не хватает а машины продавать нехочет , потомучто , как он думает , их восстановят и продадут с аукциона.а главное он и помощ никакую не принимает и после смерти завещает эти машины своим детям (я не думаю что они будут парится чтобы восставить их все).жалко технику , там очень много редких экземпляров ….
вот-вот… “хай бля згные, но никому нэ отдам”. Славянская натура!
як не зьїм то понадкушую))))))
Какие, ..лядь, экспонаты пропадают
еще раз , извиняюсь …
Да уж!Есть хорошЫе экземпляры!А мэрс вобще практически не испоганился!
«Бьюик Эйт» 1939 года, только в отличном состоянии есть в Одессеколлекция в целом интересная, жаль что почти всё в убитом состоянии :(