Roush випробовує новий F-150 Tremor 2026 року, але його переваги неочевидні

Roush представив свою версію пікапа Ford F-150 2026 модельного року

Компанія Roush Performance, відома своїми тюнінгованими автомобілями, анонсувала власну інтерпретацію Ford F-150. Ця модель позиціонується як конкурент офф-роуд версії Tremor від самого Ford.

Серед ключових змін екстер’єру — нова решітка радіатора з інтегрованими габаритними вогнями та модернізований капот з функціональними вентиляційними отворами для відведення тепла. Дизайн виконано в стилі, що поєднує стриманість та агресивність.

Технічні оновлення та комплектації

Підготовка до бездоріжжя включає серйозні зміни підвіски та коліс. Автомобіль отримав:

Салон базової версії отримав оздоблення карбоном, серійний номерний знак, алюмінієві педалі та допоміжну панель перемикачів на стелі для підключення додаткового обладнання.

Додаткові опції та вартість

Для тих, хто бажає більшого комфорту, пропонується Premium Package. Він додає шкіряні сидіння кольору чорний або кавово-коричневий з інкрустацією, що повторює візерунок решітки радіатора, вишиті підголівники та графіку у вигляді американського прапора.

Також доступний Ready Package, що включає сейф у підлокітнику та офф-роуд набір: пуско-зарядний пристрій, буксирувальні стропи, ремені для кріплення вантажу, рукавички та D-образні скоби.

Важливо відзначити, що тюнінг від Roush не передбачає жодних змін у силовій установці. Вартість самої конверсії починається від 18 995 доларів. Разом з вартістю базового Ford F-150 XL у кузові SuperCrew, загальна ціна становитиме щонайменше 65 525 доларів.

Ця цінова пропозиція виглядає досить сміливо, враховуючи, що заводський конкурент F-150 Tremor вже з доставкою коштує від 67 510 доларів. Таким чином, покупцеві доведеться вирішувати, що цінніше: індивідуальність та бренд Roush або готове рішення від Ford з потенційно більш вигідною комплектацією за подібні гроші. Успіх цього проекту на ринку залежатиме від того, наскільки шанувальники марки готові платити за статус та ексклюзивний дизайн без підвищення технічних характеристик.

Залишити відповідь