Автор: Новый электрический седан Audi для Китая
Компания Audi продолжает расширять свою линейку для китайского рынка, представив новую модель A6L e-tron. Этот электрический седан с удлинённой колёсной базой недавно дебютировал на автосалоне Auto China в Пекине и имеет несколько интересных особенностей.
Увеличенная колёсная база и просторный салон
Произведённый совместным предприятием Audi FAW, автомобиль получил колёсную базу, удлинённую на 5,2 дюйма (132 мм). Это обеспечивает просторный задний ряд сидений с впечатляющим пространством для ног, достойным флагманских моделей.
Мощная батарея и значительный запас хода
Инженеры Audi не ограничились лишь увеличением пространства. Они использовали дополнительный объём для установки большей батареи ёмкостью 107 кВт·ч на большинстве версий автомобиля. Это позволяет модели предлагать запас хода до 506 миль (815 км) по циклу CLTC.
Варианты исполнения и производительность
A6L e-tron будет предлагаться в вариантах Long и Extended Range. Некоторые, а возможно и все версии, будут оснащены двухмоторной системой полного привода мощностью 543 л.с. (405 кВт / 551 PS) и крутящим моментом 574 фунт-фут (779 Нм). Это позволяет автомобилю разгоняться от 0 до 62 миль/ч (0-100 км/ч) за 4,3 секунды. Благодаря 800-вольтовой архитектуре, зарядка батареи с 10% до 80% занимает всего 21 минуту.
Дизайн и аэродинамика
С точки зрения дизайна, A6L e-tron получил более длинные задние двери и менее выраженную линию крыши. Несмотря на изменения, модель имеет впечатляюще низкий коэффициент аэродинамического сопротивления — 0,22.
Интерьер и оснащение
Интерьер автомобиля также остаётся узнаваемым. Водитель видит 11,9-дюймовую цифровую панель приборов, 14,5-дюймовую информационно-развлекательную систему и 10,9-дюймовый дисплей для переднего пассажира. К ним добавляются два 7-дюймовых экрана для цифровых боковых зеркал.
Опции и цены
Среди дополнительных опций Audi упоминает спортивные сиденья с подогревом, вентиляцией и функцией массажа. Покупатели также могут заказать затемнённую панорамную стеклянную крышу и премиальную аудиосистему Bang & Olufsen с 20 динамиками. Цены стартуют от ¥309,800 ($45,317) и достигают ¥439,800 ($64,333) для топовой версии.
Таким образом, Audi A6L e-tron является ещё одним шагом немецкого производителя в борьбе за китайский рынок электромобилей премиум-класса. Сочетание значительно увеличенного пространства для задних пассажиров, огромного запаса хода и высокой производительности делает его серьёзным конкурентом для таких моделей, как Mercedes-Benz EQE и BMW i5, которые также предлагаются в удлинённых версиях для Китая. Стоит отметить, что цена, хоть и является значительной, всё же ниже стоимости флагманского Audi A8, что делает A6L e-tron привлекательной альтернативой для тех, кто ищет максимум пространства и технологий по более доступной цене.
