Автор: JLR меняет планы: компактный Defender получит гибридную версию
Компания JLR внесла существенные коррективы в стратегию развития своего компактного внедорожника Defender. Изначально модель планировалась исключительно как электрическая, однако теперь она также будет доступна в гибридной версии. Это решение стало результатом пересмотра архитектуры EMA, которая ранее предназначалась только для электромобилей.
Такой шаг свидетельствует о том, что переход на электромобили происходит медленнее, чем ожидалось, особенно на рынке США, который является крупнейшим для JLR.
Первые модели на новой платформе
Хотя компактный Defender привлекает наибольшее внимание, он не станет первой моделью, построенной на обновленной платформе EMA. По словам представителей JLR, первенство получит автомобиль «от бренда Range Rover». Вероятно, речь идет о новом Velar, который уже заметили во время тестов. Также на этой архитектуре будет создано следующее поколение Evoque.
Руководители JLR подчеркивают, что компактный Defender останется верным своему имени независимо от типа двигателя. Поэтому стоит забыть о переднеприводных версиях. В то же время, руководитель подразделения Defender Марк Кэмерон признал, что размещение аккумулятора под полом создает определенные компромиссы в отношении артикуляции колес. Он также отметил, что вертикальная форма кузова и срезанный задний свес Defender не являются идеальными для достижения максимального запаса хода на электротяге.
Руководитель подразделения Defender Марк Кэмерон признал, что размещение аккумулятора под полом создает определенные компромиссы в отношении артикуляции колес.
Гибрид, но не подзаряжаемый
Новая гибридная силовая установка будет традиционным полным гибридом, а не мягким или подзаряжаемым. JLR не раскрыла технических подробностей, но подтвердила, что бренды Range Rover, Defender и Discovery будут предлагать мягкие гибриды, гибриды, подзаряжаемые гибриды и полностью электрические версии. В свою очередь, возрожденный бренд Jaguar останется исключительно электрическим. Первый серийный электромобиль Jaguar, седан Type 01, дебютирует позднее в этом году.
Американский фокус и сотрудничество с Stellantis
JLR делает ставку на рынок США. Компания напомнила о недавнем соглашении с Stellantis по изучению совместных продуктов и технологий для американского рынка. Defender определен как бренд для роста.
Хотя конкретные продукты не называются, учитывая популярность пикапов в США, несложно представить американский пикап Defender или большой внедорожник. Благодаря партнерству с Stellantis, такая модель может быть построена на существующей платформе Stellantis, а не на собственной архитектуре JLR.
Эта новость демонстрирует, как автопроизводители адаптируются к рыночным реалиям, где спрос на электромобили растет, но не так быстро, как прогнозировалось. Решение JLR добавить гибридные версии в линейку компактного Defender является прагматичным шагом, который позволит удовлетворить потребности более широкого круга покупателей, особенно в США, где инфраструктура для электромобилей все еще развивается. Сотрудничество с Stellantis также открывает новые возможности для создания моделей, адаптированных к американскому рынку, что может включать не только традиционные внедорожники, но и пикапы.
