Автор: Компания Faraday Future продолжает бороться за выживание, поскольку ее акции резко упали. Чтобы остаться в листинге, они проводят обратный сплит акций в соотношении 1 к 150. Теперь компания сосредоточилась на роботах, но не отказалась от автомобилей.
Неудачи и смена курса
Faraday Future, похоже, больше не знает, кем она является, ведь перешла от ультра-роскошного электромобиля к минивэну, который, казалось, никому не был нужен. Впоследствии компания приостановила производство последней модели и решила сосредоточиться на роботах.
Финансовые трудности и риск делистинга
Их бесцельная и, казалось бы, хаотичная природа не порадовала инвесторов, и акции компании упали на ошеломительные 92% с начала года. На момент написания статьи они торгуются всего за восемь центов, что немного выше 52-недельного минимума в $0,066, но это ставит их под угрозу делистинга.
После неудач с автомобилями, Faraday теперь сосредоточился на роботах
В попытке остаться на бирже Nasdaq, «глобальная компания воплощенного искусственного интеллекта» объявила об обратном сплите акций в соотношении 1 к 150. Он состоится 24 июля, и этот шаг означает, что за каждые 150 акций, которыми владеют, инвесторы получат одну «новую» акцию. Сплит уменьшит количество акций с 384 527 828 до примерно 2 563 519.
Что важнее, это поднимет цену акций примерно до $12. Это позволит соблюдать минимальное требование Nasdaq в $1. Конечно, многочисленные проблемы компании остаются, и мало кто сомневается, что цена акций продолжит падать после сплита.
Позитивная трактовка и новые направления
Несмотря на мрачные новости, Faraday Future представил это как позитивное развитие, которое создаст «устойчивый буфер соответствия» и «повысит привлекательность обыкновенных акций компании для инвесторов». Как отметила фирма, институциональные инвесторы, профессиональные фонды и некоторые торговые платформы избегают низкоценных ценных бумаг, таких как «акции за копейки».
Компании больше нечего было сказать, но она отметила, что совокупные продажи, отгрузки и поставки роботов превысили 250 единиц. Похоже, это главный фокус Faraday на сегодня, но компания также объявила о патенте на гибридную трансмиссию в июне. Тогда они заявили, что он «ожидается, что будет включен в более широкую систему AIHER [AI Hybrid Extended-Range], которая разрабатывается для будущих поколений моделей FX».
Несмотря на попытки реанимировать бизнес через обратный сплит акций и переход на робототехнику, фундаментальные проблемы Faraday Future остаются нерешенными. Низкие продажи, потеря доверия инвесторов и неопределенность относительно будущего автомобильного направления ставят под сомнение долгосрочную жизнеспособность компании. Хотя патент на гибридную систему свидетельствует о том, что компания не полностью отказалась от транспортных средств, ее выживание сейчас зависит от успеха в новой, высококонкурентной сфере робототехники, где она пока имеет лишь скромные результаты.