Автор: Hyundai и Kia разрабатывают ультрафиолетовые лампы для дезинфекции салона автомобиля
Hyundai Motor Group продолжает уделять значительное внимание чистоте в автомобилях. Последние модели, такие как Santa Fe и Palisade, уже оснащены UV-C отсеками, которые используют ультрафиолетовый свет для обеззараживания телефонов и других устройств. Следующим шагом станет более масштабное решение: компания планирует использовать ультрафиолет для уничтожения микробов во всем салоне.
Как работает технология Plasma Care UVC
Разработка компании предполагает установку нескольких ламп дальнего ультрафиолета C (Far-UVC) в потолке автомобиля. Они способны уничтожать вирусы и бактерии в течение нескольких минут. В отличие от UV-C ламп, которые используются в Santa Fe и Palisade и могут быть вредными при прямом воздействии на человека, Far-UVC лампы работают в диапазоне 200-230 нанометров. Это означает, что они воздействуют только на внешний слой кератина кожи человека, не проникая глубже. Важно, что такой свет достаточно мощный, чтобы разрушать ДНК бактерий и вирусов.
Система, разработанная Hyundai и Kia, получила название Plasma Care UVC. Подобные лампы часто используются в больницах, но для работы в автомобиле инженерам пришлось обеспечить их устойчивость к интенсивным вибрациям, перепадам температур и тяжелым условиям эксплуатации, сохраняя при этом компактные размеры и энергоэффективность.
Результаты тестирования и эффективность
Во время испытаний система показала способность уничтожать 96,8% вирусов, передающихся воздушным путем, в течение 30 минут. Особенно эффективной она оказалась против бактерий, вызывающих пневмонию: 99,9% уничтожаются за 30 секунд, а 100% – за 60 секунд. Отдельный тест также показал, что система уничтожает 99,9% кишечной палочки (E. coli) за 40 минут воздействия.
Применение в коммерческих автомобилях
Hyundai видит наибольший потенциал технологии в специализированных автомобилях (PBV), в частности в Kia PV5, а также в школьных автобусах и грузовиках для перевозки фруктов и других продуктов. Кроме того, система расщепляет стойкие соединения, вызывающие неприятные запахи, поэтому салон дольше будет сохранять свежесть.
«Plasma Care UVC была разработана для использования в открытых салонах автомобилей с пассажирами, что выходит за рамки обычных методов дезинфекции, ограниченных закрытыми пространствами», – заявил старший научный сотрудник Hyundai и Kia Хан Джу Джанг. «Мы ожидаем, что это станет ценным решением для гигиены салона, которое обеспечит более приятный опыт передвижения в будущих сценариях мобильности, включая автономное вождение и специализированные транспортные средства».
Ни Hyundai, ни Kia пока не сообщают, когда именно система появится на серийных автомобилях.
Дополнительный контекст
Внедрение такой технологии может стать значительным шагом вперед в борьбе с распространением инфекций в общественном транспорте и такси. Особенно актуальным это становится в условиях роста спроса на гигиенические решения после пандемии. Если технология докажет свою надежность и безопасность в реальных условиях эксплуатации, она может стать стандартом для многих производителей, а не только для Hyundai и Kia. Пока остается открытым вопрос стоимости такой системы и ее влияния на конечную цену автомобиля.
