Автор: Peugeot стремится вернуться к разговорам о больших автомобилях. Это основной вывод из Пекинского автосалона, где компания представила два концепта, которые предвещают будущие флагманские электромобили и дают подсказки о стилистических идеях бренда на завтра.
Концепт 6: Намек на преемника 508
Для энтузиастов более интересным может оказаться Concept 6, который может стать первым намеком на преемника модели 508, производство которой прекратилось в прошлом году. Peugeot описывает «шестерку» как большой седан, и любая серийная версия, вероятно, предложит кузов седан. Но в форме шоу-кара в Пекине это элегантный скоростной универсал, который, надеемся, также воплотится в реальном 508 SW.
Судя по углу заднего стекла, практичность уступает место дизайну, хотя линия крыши не спадает к стойке C, поэтому пассажиры на задних сиденьях, вероятно, не почувствуют дискомфорта.
Оттенки Audi R8
Раздвоенный задний спойлер, подсвеченный лев Peugeot и шесть горизонтально ориентированных светодиодов производят впечатление сзади, тогда как передняя часть имеет одинаково спортивный вид, напоминая Audi R8. Три горизонтальных светодиода с каждой стороны являются новым взглядом на фирменные «следы когтей» Peugeot.
Концепт 8: Амбиции по созданию большого внедорожника
Concept 6 легко воспринять как новый 508, но Concept 8, возможно, является более амбициозным, потенциально показывая стремление Peugeot к большому роскошному внедорожнику, который расположится выше текущего 5008. Эту идею подтверждают предыдущие комментарии генерального директора Peugeot Алена Фаве, который сказал Autocar, что «думает» о новом флагманском внедорожнике.
Concept 8 использует те же идеи раздвоенного спойлера и горизонтальной световой полосы, что и универсал, а также чистые поверхности, пышные задние крылья и суженную талию. Те же самые дизайнерские решения можно увидеть и в концепте Polygon, который, как считается, является предвестником следующего хэтчбека 208. Мы видели его в прошлом году, и на этой неделе он дебютирует в Китае вместе с Concepts 6 и 8.
Peugeot заявляет, что серийные автомобили, на которые намекают «шестерка» и «восьмерка», разработаны преимущественно для китайского рынка и будут изготавливаться её партнером Dongfeng в Ухане. Однако компания также отмечает, что эти автомобили будут экспортироваться на Запад из Китая.
Таким образом, Peugeot делает ставку на возвращение в сегмент больших автомобилей, ориентируясь на китайский рынок, но с планами глобального экспорта. Концепты 6 и 8 демонстрируют новое дизайнерское направление бренда, сочетающее спортивность, элегантность и амбиции по созданию флагманских моделей. Особое внимание привлекает возможность появления преемника 508 в виде универсала, что может стать интересным предложением для поклонников марки. В то же время, Concept 8 указывает на стремление Peugeot конкурировать в премиум-сегменте больших внедорожников, что может существенно расширить модельный ряд компании.
