Mansory называет свой 1085-сильный Urus сдержанным проектом

Mansory представила «сдержанный» тюнинг для Lamborghini Urus SE

Известная тюнинговая компания Mansory взялась за гибридную версию Lamborghini Urus SE. Несмотря на то, что сами разработчики называют этот проект «сдержанным», результат получился довольно экстравагантным.

С момента появления на рынке Urus стабильно остается самой популярной моделью бренда, сочетая практичность с характерной аурой Lamborghini. Несколько лет назад дебютировала гибридная версия SE, и теперь самое противоречивое тюнинг-ателье мира выбрало ее для своего нового проекта.

То, что вы видите, — это «softkit» от Mansory. Такое название указывает на то, что этот обвес должен быть относительно сдержанным по меркам ателье, но он все равно выглядит довольно дерзко.

Внешние изменения и карбоновые элементы

Спереди этот Urus SE невозможно спутать с другими. Установлены новый сплиттер, сдвоенные канарды с обеих сторон бампера и обновленные акценты вокруг больших воздухозаборников.

С боков наиболее заметным изменением стали огромные 24-дюймовые колеса, доступные в семи различных дизайнах и конфигурациях. На фото они имеют черные спицы и зеленые акценты. Дополняют образ агрессивные боковые юбки, уникальные корпуса зеркал и выразительные карбоновые элементы на C-стойках.

Мощность, соответствующая внешности

Задняя часть Urus SE от Mansory получила огромный спойлер, который напоминает элементы из японских тюнинг-проектов начала 2000-х. Также присутствуют небольшой губной спойлер и радикальный новый диффузор с четырьмя патрубками выхлопной системы.

Mansory Lamborghini Urus Softkit задний вид

Конечно, ни один продукт Mansory не обходится без серьезных улучшений производительности. Стандартный Urus SE с 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом и электромотором выдает 789 л.с. и 950 Нм крутящего момента. Этого оказалось недостаточно для ателье, даже для «сдержанной» версии.

Благодаря ряду не разглашаемых модификаций мощность возросла до 1085 л.с., а крутящий момент — до 1250 Нм. Хотя никто не нуждается в мощности уровня гиперкара в внедорожнике, эти изменения по крайней мере гарантируют, что динамика SE соответствует его новому внешнему виду.

Такой подход к тюнингу вызывает неоднозначные эмоции: с одной стороны, это технический подвиг, который превращает и без того мощный кроссовер в настоящего монстра. С другой стороны, агрессивный дизайн и огромная мощность могут показаться чрезмерными даже для такого экстравагантного автомобиля. Впрочем, Mansory всегда ориентировалась на клиентов, которые стремятся к максимальной индивидуализации и не боятся эпатировать, и этот проект полностью соответствует этой философии.

Добавить комментарий