Автор: Бренд Dacia готовится к выходу на рынок электрических автомобилей с новой компактной моделью, которая уже проходит дорожные испытания. Ожидается, что автомобиль появится в продаже уже в этом году, а его цена составит менее 18 тысяч евро.
План развития и первая модель
В конце прошлого месяца компания представила свою стратегию развития до 2030 года, которая предполагает решительный вход на рынок электромобилей. В рамках этого плана к концу десятилетия должны появиться четыре новые электрические модели. Первой из них станет компактный хетчбек A-сегмента, разработанный на платформе Renault RGEV Small (также известной как AmpR Small).
Интересно, что разработка этой модели заняла менее 16 месяцев. Её цена, которая составит менее 18 тысяч евро, делает её очень привлекательным предложением на рынке.
Dacia подтверждает четыре новых электромобиля, включая модель стоимостью около $21 000
Дизайн и отличия от Renault Twingo
Несмотря на то, что электрическая Dacia создана на основе Renault Twingo E-Tech, она получила собственный, уникальный дизайн. На шпионских фото прототип скрыт камуфляжем, но заметны ключевые отличия.
Передняя часть автомобиля имеет более традиционные фары, чем у Twingo, а также другой бампер с широкой нижней решёткой и прочными накладками на кузове. Боковые профили, вероятно, останутся схожими, а вот задняя часть изменилась более заметно: здесь появились новые задние фонари, расположенные выше, чем у оригинальной модели, а также уникальный бампер и, кажется, более обычная крышка багажника.
Интерьер и практичность
Единственное доступное фото интерьера раскрывает немного деталей, но на нём можно разглядеть плавающую мультимедийную систему и рулевое колесо с логотипом Dacia. Ожидается, что автомобиль, как и Twingo, получит 7-дюймовую цифровую панель приборов и 10-дюймовый центральный дисплей.
Модель также унаследует практичные решения, такие как раздвижные задние сиденья с регулировкой до 170 мм. Это позволяет гибко изменять баланс между пространством для пассажиров и багажного отделения. Объём багажника может достигать 360 литров, а при сложенных задних сиденьях — более 1000 литров.
Технические характеристики
Силовая установка, скорее всего, будет заимствована у Renault Twingo E-Tech. Речь идёт об электродвигателе мощностью 80 лошадиных сил (60 кВт) с крутящим моментом 175 Нм. Такая силовая установка позволяет Twingo разгоняться от 0 до 100 км/ч за 12,1 секунды, а максимальная скорость ограничена на уровне 130 км/ч.
Для сохранения низкой стоимости автомобиль получит небольшой литий-железо-фосфатный аккумулятор ёмкостью 27,5 кВт·ч. По официальному циклу WLTP, запаса хода в 263 километра должно быть достаточно для городского автомобиля.
Появление доступного электрического хетчбека от Dacia может существенно оживить рынок недорогих электромобилей в Европе. Акцент на практичности, знакомый покупателям бренда, в сочетании с электрической тягой и агрессивной ценой формирует очень интересный продукт. Успех этой модели может стать сигналом для других производителей, что доступная электрификация — это не будущее, а уже реальность. Ключевым остаётся вопрос, сможет ли автомобиль с таким небольшим запасом хода полностью удовлетворить потребности городских жителей, особенно в условиях, когда публичная зарядная инфраструктура ещё не идеальна.
