Автор: Новая технология Porsche: кузов, меняющий цвет
Компания Porsche запатентовала инновационную технологию для внешних панелей кузова автомобиля, которая позволяет им менять цвет электронным способом. Эта система может, например, автоматически добавлять гоночные полосы в различных режимах управления. Кроме того, для будущих электромобилей она может служить внешним индикатором уровня заряда аккумулятора.
Конец тяжелого выбора
Десятилетиями автолюбители сталкивались с дилемой: заказать спортивный автомобиль с дополнительными визуальными элементами, такими как гоночные полосы, или без них. Изменить решение после покупки всегда было сложно и дорого, поскольку процесс нанесения или удаления полос требует тщательной ручной работы или значительных затрат на услуги профессионалов.
Владельцам Porsche в будущем, возможно, не придется делать этот выбор раз и навсегда. Новый патент позволит им переключаться между режимом с полосами и без них нажатием кнопки.
Как работает система?
Согласно опубликованной патентной заявке, система Porsche использует «активно управляемое, оптически изменяемое покрытие», нанесенное на внешние панели кузова. При подаче напряжения это покрытие меняет свой внешний вид.
Компания отмечает, что технология может базироваться на так называемой электронной бумаге или парамагнитных покрытиях, оба из которых способны менять цвет под воздействием электричества.
Подобные технологии уже существуют, но применяются иначе. Многие автопроизводители используют их для стеклянных панелей, что позволяет пассажирам делать стекло прозрачным или матовым по команде. Ключевое изменение от Porsche заключается в применении этой технологии непосредственно на элементах кузова. Согласно патенту, «гоночные полосы» могут появляться на автомобиле при активации спортивного режима. Дополнительные акценты также могут подсвечиваться вокруг таких зон, как диффузор или боковые накладки позади задних колес.
Функциональные преимущества: не только эстетика
Porsche подчеркивает, что идея имеет не только косметический характер, но и практическую ценность. Компания отмечает, что гоночные полосы могли бы помочь идентифицировать один автомобиль от другого во время соревнований, особенно когда на трассе одновременно находится несколько идентичных моделей.
Более того, это же покрытие могло бы выполнять роль внешнего индикатора заряда батареи для электромобилей.
Вместо того чтобы открывать приложение или смотреть на панель приборов, владельцы смогут бросить взгляд на автомобиль и мгновенно узнать, сколько заряда осталось.
Панель может светиться зеленым цветом, когда аккумулятор почти полный, желтым – когда заряд низкий, и красным – когда он почти пустой.
Будущее технологии
Пока нет возможности точно знать, если и когда Porsche даст зеленый свет этой идее. Однако это именно та технология, которую мы видим все чаще на передовом крае автомобильной промышленности. Рано или поздно кто-то, вероятно, запустит ее в серийное производство. Остается надеяться, что Porsche воплотит эту разработку в жизнь и позволит другим автопроизводителям лицензировать данную технологию.
Эта разработка открывает целый спектр возможностей для персонализации автомобиля и взаимодействия с ним. От изменения внешнего вида по настроению водителя до полезных функций, таких как индикация заряда, технология стирает грань между статичным дизайном и динамичным интерфейсом. Подобные инновации могут существенно повлиять на рынок аксессуаров и тюнинга, а также на безопасность на гоночных трассах, где быстрая идентификация автомобиля является критически важной. Это еще один шаг к тому, чтобы автомобиль стал настоящим продолжением цифровой среды водителя.
