by Нова технологія Porsche: кузов, що змінює колір
Компанія Porsche запатентувала інноваційну технологію для зовнішніх панелей кузова автомобіля, яка дозволяє їм змінювати колір електронним способом. Ця система може, наприклад, автоматично додавати гоночні смуги в різних режимах керування. Крім того, для майбутніх електромобілів вона може служити зовнішнім індикатором рівня заряду акумулятора.
Кінець важкого вибору
Десятиліттями автолюбителі стикалися з дилемою: замовити спортивний автомобіль з додатковими візуальними елементами, такими як гоночні смуги, чи без них. Змінити рішення після покупки завжди було складно та дорого, оскільки процес нанесення або видалення смуг вимагає ретельної ручної роботи або значних витрат на послуги професіоналів.
Власникам Porsche у майбутньому, можливо, не доведеться робити цей вибір раз і назавжди. Новий патент дозволить їм перемикатися між режимом зі смугами та без них натисканням кнопки.
Як працює система?
Згідно з опублікованою патентною заявкою, система Porsche використовує “активно кероване, оптично змінне покриття”, нанесене на зовнішні панелі кузова. При подачі напруги це покриття змінює свій зовнішній вигляд.
Компанія зазначає, що технологія може базуватися на так званому електронному папері або парамагнітних покриттях, обидва з яких здатні змінювати колір під впливом електрики.
Подібні технології вже існують, але застосовуються інакше. Багато автовиробників використовують їх для скляних панелей, що дозволяє пасажирам робити скло прозорим або матовим на команду. Ключова зміна від Porsche полягає в застосуванні цієї технології безпосередньо на елементах кузова. Згідно з патентом, “гоночні смуги” можуть з’являтися на автомобілі при активації спортивного режиму. Додаткові акценти також можуть підсвічуватися навколо таких зон, як дифузор або бічні накладки позаду задніх коліс.
Функціональні переваги: не лише естетика
Porsche підкреслює, що ідея має не лише косметичний характер, але й практичну цінність. Компанія відзначає, що гоночні смуги могли б допомогти ідентифікувати один автомобіль від іншого під час змагань, особливо коли на трасі одночасно перебуває кілька ідентичних моделей.
Більш того, це ж покриття могло б виконувати роль зовнішнього індикатора заряду батареї для електромобілів.
Замість того щоб відкривати додаток або дивитися на панель приладів, власники зможуть кинути оком на автомобіль і миттєво дізнатися, скільки заряду залишилося.
Панель може світитися зеленим кольором, коли акумулятор майже повний, жовтим – коли заряд низький, і червоним – коли він майже порожній.
Майбутнє технології
Поки що немає можливості точно знати, чи та коли Porsche дасть зелене світло цій ідеї. Однак це саме та технологія, яку ми бачимо все частіше на передовому краї автомобільної промисловості. Рано чи пізно хтось, ймовірно, запустить її у серійне виробництво. Залишається сподіватися, що Porsche втілить цю розробку в життя та дозволить іншим автовиробникам ліцензувати дану технологію.
Ця розробка відкриває цілий спектр можливостей для персоналізації автомобіля та взаємодії з ним. Від зміни зовнішнього вигляду за настроєм водія до корисних функцій, таких як індикація заряду, технологія стирає межу між статичним дизайном та динамічним інтерфейсом. Подібні інновації можуть суттєво вплинути на ринок аксесуарів та тюнінгу, а також на безпеку на гоночних трасах, де швидка ідентифікація автомобіля є критично важливою. Це ще один крок до того, щоб автомобіль став справжнім продовженням цифрового середовища водія.
