Автор: Трамп повышает пошлины на европейские автомобили до 25%
Президент Трамп объявил о намерении ввести 25% пошлину на автомобили, импортируемые из Европейского Союза, уже на следующей неделе. Он отметил, что это решение является ответом на то, что ЕС «не соблюдает наше полностью согласованное торговое соглашение».
Трамп не объяснил, что именно он имел в виду, но призвал европейских автопроизводителей строить автомобили в Соединенных Штатах, чтобы избежать пошлин. Многие из них уже это делают: BMW, Mercedes, Volvo и Volkswagen имеют крупные заводы в Америке. Кроме того, Volkswagen Group строит новый завод в Блайтвуде, Южная Каролина, для производства пикапа Scout Terra и внедорожника Traveler.
Будет ли реализована угроза?
Пока непонятно, выполнит ли президент свою угрозу, но Reuters сообщило, что пошлина вырастет на 10% от текущей ставки в 15%. Издание также процитировало Трампа, который заявил, что этот шаг принесет миллиарды долларов в Соединенные Штаты и заставит европейских автопроизводителей «значительно быстрее перенести свое производство на заводы».
Это утверждение является несколько преувеличенным, поскольку повышенные расходы будут переложены на потребителей, а строительство совершенно нового завода занимает годы. Тем не менее, компании с существующими мощностями могут быстрее реагировать на изменения. Мы уже видели это на практике: Volvo добавляет модель XC60 на свой завод в Риджвилле, Южная Каролина, позднее в этом году, а Mercedes начнет производить GLC на своем заводе в Таскалусе.
Политический контекст и реакция Европы
Этот шаг, похоже, направлен на наказание Европы за ряд «нарушений», поскольку Трамп критиковал Европейский Союз и его членов за отсутствие поддержки войны в Иране. Блок также медленно внедрял непопулярное торговое соглашение с Соединенными Штатами, и Reuters сообщило, что его завершение не ожидается ранее июня.
Угроза вызвала гнев европейских чиновников, которые назвали этот шаг «неприемлемым» и предположили, что он свидетельствует о «ненадежности» Соединенных Штатов. Другие пошли дальше, заявив, что настало время для ЕС «проявить характер и дать отпор Трампу» с помощью ответных пошлин, а также налогов на американские технологические гиганты.
Фото: Белый дом
Введение 25% пошлины на европейские автомобили является очередным этапом торговой войны, которую ведет администрация Трампа. Хотя формальным предлогом названо несоблюдение торгового соглашения, очевидно, что решение имеет более глубокую политическую подоплеку, связанную с разногласиями по Ирану и общим давлением на ЕС. Для европейских автопроизводителей, которые уже имеют заводы в США, это может стать стимулом для расширения производства, но для потребителей это обернется ростом цен. Ответ Европы в виде зеркальных пошлин или налогов на технологические компании может привести к дальнейшей эскалации, что негативно повлияет на глобальную торговлю и экономическую стабильность.
