Самый лучшЫй Range Rover стал еще лучше: Range Rover RS500 от Project Kahn и Cosworth! (8 ФОТО)

Range Rover считается далеко не однозначным автомобилем. Одни считают его уродливым паркетным катафалком с аэродинамикой гаража, другие же видят в нем самого аристократичного и шЫкарного внедорожника. Так или иначе, их у нас много. В большЫнстве своем это самые «топовые» модификацЫи Supercharged, но такой выбор отнюдь не является правильным.

Ведь смысла от 5-литрового V8 с турбонагнетателем в таком автомобиле нет совершенно никакого. Это как носорога накормить допингом – вроде и бежЫт быстрее, но на кой оно ему сдалось? Разум есть лишь в дизельной модификацЫи, в которой и динамика есть, и расход уже не 30 литров в городском режЫме. Однако, британская солярка не блистала своими техническими характеристиками. Volkswagen Group имеет в своем арсенале здоровенные V10 TDI и даже V12 TDI. Range Rover необходим был тюнинг.

За это дело взялись истинные патриоты из конторы, которую знает любой фанат быстрых автомобилей, –  Cosworth. Прославленные британские мотористы «сняли» с 4,4-литрового V8 500 дизельных «лошадок» (в стоке было 313 л.с.). А ребята из Project Kahn потрудились над внешностью этого аристократа на тяжелом топливе.

Если ты до сих пор считаешь, что дизельный Range Rover – это не круто, то знай, что ведущие Top Gear Кларксон и Хаммонд в качестве транспорта на каждый день используют черные Range TDV8 (у Кларксона тонированные стекла, у Хаммонда – нет) и что все съемки в Top Gear «с колес» делаются именно на этих автомобилях.

ТЖ

46 thoughts on “Самый лучшЫй Range Rover стал еще лучше: Range Rover RS500 от Project Kahn и Cosworth! (8 ФОТО)

  1. Вот вот, ведь у конкурсе говорилось о чьём то конкретном астоне…
    а это вероятно даже иностранец приехал))

  2. :crazy: :crazy: :crazy: Обвес – то что надо! Да и движок на 500л.с – вообще огонь! Хочу себе один. Сильно хочу. :crazy:

  3. задок ток как всегда корявый :roll: реально катафалк сзади и сбоку :( а вот спереди…..машинка что надо :crazy:

  4. Не,знаю,как-еому,а он мне НРАВИТСЯ! :engree: Он и без обвесов-хорош!А тут,на тебе-получите-розпешитесь1всё чётко,юбки.воздухозаборники,всё в “теме”Красавцы-за работу только+Да и движло дизель на500″кобыл”-это впечатляет1Интересно,а какой крутящий момент? :nakrilo:

  5. Внешне хорош , прострочка кожи ромбом – шикарна , – но внутри могли бы и другой цвет выбрать… слишком много черного – ощущение пластмассовости интерьера возникает… нужно было выбрать один из благородных цветов : слоновая кость , кофе с молоком , бордо , бритиш рэйсинг грин , синий (такой который Альпина использует), охра , голубой Монако , белый… – вон сколько цветов достойных – а выбрали цвет пластмассы…

  6. …В черном-черном городе… по черной-черной улице… ехал черный-черный Рэндж… главы пасольства Зимбабве :D :D :D :D :D :D :D

  7. А когда будут новости? Или кризис жанра? Стёпа перестал покупать автомобили? :zzz:

  8. Иди уроки учи. У школоты начались каникулы и это сразу чувствуется по твоим постам.

  9. По теме.
    Движок понравился, салон понравился.
    Внешность не понравилась. Мне кажется, что такие автомобили должны скрывать в себе спокойную силу.
    То есть тюнинг таких автомобилей должен ограничиваться салоном, движком ну и максимум – катками. :raritet:

  10. По сути ты прав,но не совсем1Такие авто.тоже заслуживают внешнего допстайлинга)т е тюнинга),в данном случае.ничего лишнего в нём нет!Всё гармонично и смотрится чётко!ИМХО :cool:

  11. Согласен, но такой тюнинг его мордашки и внешность в целом должен быть умеренным.
    Конкретно в этом экземпляре не понравились воздухозаборники спереди. Вот только из-за них я бы себе не заказывал этот тюнинг :)
    Но это дело вкуса. Многим понравится. Если есть товар, то покупатель найдется=)

  12. Ну что тут сказать?Каждому своё!Мне допустим нравится1На вкус и цвет,сам знаешь.фломастеры то разные! :D

  13. Ты,по три раза,по три раза,по три раза,не повторяешь,повторяешь.повторяешь? :ROFL: :ROFL: :ROFL:

Залишити відповідь