by Визначний момент для Slate Auto
Компанія Slate Auto наближається до, можливо, найважливішого моменту у своєму короткому існуванні. Незабаром вона оголосить світові точну ціну на свій компактний електричний пікап. Відомо, що компанія націлюється на діапазон “середніх 20 тисяч доларів”, але чи буде ця ціна достатньо привабливою для масового споживача – питання відкрите.
Оголошення про ціну
Цього тижня стартап у соціальних мережах натякнув, що остаточна ціна на його дводверний електромобіль буде оприлюднена наприкінці червня. У відеоролику генеральний директор Кріс Барман підтверджує, що базова модель “Blank Slate”, як і очікувалося, має коштувати в межах середніх 20 тисяч доларів.
Ми наполегливо працювали, щоб отримати максимально низьку ціну. Хоча ми ще не поставили крапку, ми завершуємо переговори з постачальниками щодо остаточних комплектуючих. Ми в графіку, щоб поділитися новою інформацією про ціну в червні. Ми вважаємо, що це варто чекати.
Відхід від початкових обіцянок
Очевидно, що діапазон “середніх 20 тисяч” – це відхід від початкової обіцянки Slate розпочати продаж пікапа за ціною нижче 20 тисяч доларів. Слід зазначити, що та початкова обіцянка значною мірою спиралася на тепер скасовану федеральну податкову пільгу в 7500 доларів для електромобілів. Без неї досягти такої цінової планки завжди було б складно через вартість матеріалів та галузеву норму прибутку. Оновлена оцінка звучить набагато реалістичніше, але водночас і значно менш революційно.
Реалії виробництва та конкуренції
Припустимо, що компактний пікап все ж стартує з відносно доступною рекомендованою ціною. Slate все одно доведеться бездоганно опанувати деталі. Критично важливими будуть виконання завдань на рівні виробництва, сервісної підтримки, постачання запчастин та інформування споживачів. Інші стартапи-автовиробники провалювалися через меншу кількість проблем.
До того ж, існує конкуренція. Вже зазначалося, наскільки непривабливим може виглядати Slate за 25-28 тисяч доларів поруч із чимось на кшталт Ford Maverick. Це не єдиний компактний пікап на ринку, і компанія Blue Oval вже працює над власною електричною версією, яку обіцяє запустити від 30 тисяч доларів.
І хоча конкретних деталей ще небагато, важко уявити, що Ford запропонує щось настільки безкомпромісно спрощене, як Slate, який, як відомо, обходиться навіть без таких базових функцій, як вбудовані динаміки та електропідйомники вікон.
Шанси на успіх
З іншого боку, невеликий, доступний, модульний електромобіль з яскравою індивідуальністю все ж може знайти свою нішу. Виробництво має розпочатися до кінця цього року в Індіані.
A post shared by Slate Auto (@slateauto)
Успіх Slate Auto залежатиме не лише від оголошеної ціни, але й від здатності компанії витримати тиск масштабного виробництва та забезпечити якість, яка виправдає очікування ринку. Модульний підхід, що дозволяє власникам кастомізувати авто, є цікавою відмінною рисою, однак він також ускладнює логістику та підвищує вимоги до системи обслуговування. Кінцевий вердикт винесуть покупці, які оцінять баланс між ціною, функціональністю та емоційною привабливістю нового продукту на тлі зростаючої пропозиції від усталених автогігантів.
