by Скандальна відсутність Stellantis на слуханнях
Автовиробник Stellantis не з’явився на засідання Палати громад Канади, посилаючись на технічні проблеми. За повідомленнями, ці нібито збої тривали майже дві години, перш ніж завершилися. Водночас законодавці розслідують обіцянки, пов’язані з угодами щодо заводу Brampton Assembly.
Історичний контекст конфлікту
Stellantis опинився під потужною критикою після оголошення планів щодо виробництва оновленого Jeep Compass на заводі Belvidere Assembly у рамках більшого інвестиційного пакету вартістю 13 мільярдів доларів США. Спочатку ця модель мала вироблятися на північ від кордону – на заводі Brampton Assembly в Онтаріо.
Реакція канадської сторони
Ця остання хвиля змін розлютила канадців, оскільки вона відбулася на тлі торгівельної війни президента Трампа і залишила статус заводу Brampton Assembly невизначеним. Обурення лише посилилося після того, як компанія не з’явилася на засідання комітету Палати громад напередодні.
Перебіг засідання
Засідання, присвячене контрактам з Stellantis, розпочалося невдало, оскільки компанія відсутня. Голова Келлі Макколі перейшла до вступного слова, сподіваючись, що автовиробник приєднається до його завершення. Однак керівник зовнішніх зв’язків та державної політики FCA Canada так і не з’явився, незважаючи на те, що засідання тривало майже дві години.
Політична реакція
Хоча Макколі згадала, що компанія мала “технічні труднощі” на початку засідання, той факт, що вони так і не з’явилися, розлютив багатьох політиків.
CBC News повідомила, що Макколі назвала це “приголомшливим”, а заступник голови Марі-Елен Годро заявила, що “немає слів”.
Сумніви щодо технічних проблем
Інші висловили здивування, що Stellantis не зміг вирішити, як підключитися до сесії. Їхня точка зору має рацію, оскільки віддалені зустрічі стали надзвичайно популярними під час пандемії, і якщо це важливо, ви знайдете спосіб підключитися – навіть якщо доведеться телефонувати.
Позиція компанії
Що ще більше ускладнює ситуацію, канадський інформаційний центр компанії не прокоментував ситуацію. Разом з тим автовиробник повідомив CBC Windsor, що вони були “готові та доступні для участі віддалено”.
Пояснення технічних збоїв
Однак нерозголошені IT-проблеми завадили їм приєднатися. Це сталося незважаючи на “успішне тестування з IT-командою комітету та належний процес входу відповідно до інструкцій комітету”.
Наслідки для репутації
Зрозуміло, що це не найкращий образ для автовиробника, якого вже звинувачують у обмані канадського уряду та працівників Brampton.
Подальші дії
Незважаючи на це, засідання продовжилося без Stellantis, а розслідування контрактів Brampton триває. Автовиробника також запросили з’явитися перед комітетом наступного четверга.
Ця ситуація відбувається на тлі глобальних змін у автомобільній промисловості, де рішення щодо локалізації виробництва все частіше стають предметом політичних дебатів. Відхід від традиційних виробничих центрів, як у випадку з Brampton, може мати довгострокові наслідки для регіональних економік та трудових колективів. Технічні проблеми під час таких важливих слухань лише підсилюють враження про недостатню пріоритетність діалогу з місцевими стейкхолдерами.
