by Суддя підтвердив вердикт щодо Tesla на суму 243 мільйони доларів
Компанія Tesla часто захищає свої системи Autopilot та Full Self-Driving в судах, і зазвичай виходить з них переможцем або досягає мирової угоди. Саме тому вердикт на суму 243 мільйони доларів у справі про смертельну аварію з використанням Autopilot минулого року став такою значною новиною. Виробник автомобілів оскаржив це рішення, але тепер федеральний суддя підтвердив висновки журі.
Окружний суддя США Бет Блум у Маямі відхилила прохання Tesla скасувати або зменшити рішення журі, прийняте у серпні 2025 року. Вона зазначила, що докази, представлені на суді, більш ніж підтверджують вердикт, і що компанія не навела жодних нових аргументів для його скасування.
Подробиці аварії та судового процесу
Аварія сталася у 2019 році. Під час судового розгляду водій Tesla визнав свою провину. Він заявив, що впустив телефон у салоні автомобіля і намагався його знайти, коли машина з’їхала з дороги та зіткнулася з іншим автомобілем, внаслідок чого одна людина загинула, а інша отримала поранення. Пізніше водій свідчив, що вважав, ніби система автоматично загальмує, якщо попереду буде перешкода.
Водій вважав, що система автоматично загальмує, якщо попереду буде перешкода.
Розподіл відповідальності за рішенням журі
Федеральне журі визнало Tesla відповідальною за аварію на 33%. Присяжні присудили 19,5 мільйонів доларів компенсаційних збитків родині однієї жертви та 23,1 мільйона доларів іншій постраждалій особі, а також 200 мільйонів доларів покаральних збитків, які мають бути розподілені між ними. Водій раніше вже домовився з позивачами поза судом.
Tesla наполягала на тому, що вина лежить виключно на водієві, стверджуючи, що автовиробники “не страхують світ від шкоди, заподіяної безвідповідальними водіями”. Компанія також заявляла, що покаральні збитки мають бути нульовими, оскільки вона не діяла з “свідомим зневажанням до людського життя” згідно із законами Флориди.
Значення вердикту та майбутні апеляції
Це рішення стало першим випадком, коли федеральне журі винесло вердикт у справі про смертельну аварію з використанням системи Autopilot від Tesla. Зазвичай компанія виграє такі справи або домовляється про врегулювання до винесення вердикту. Це відбувається на тлі заяв Tesla про плани запустити повністю автономні автомобілі по всьому світу. Наприклад, в Остіні, штат Техас, вже працюють безпілотні Tesla на громадських дорогах.
Очікується, що справа триватиме. Tesla, майже безсумнівно, подасть апеляцію до Апеляційного суду одинадцятого округу, який курирує Флориду. Хоча компанія не зможе повторно оскаржувати факти справи, вона має кілька юридичних шляхів, наприклад, оскарження правових рішень судді або сумніви щодо того, чи розмір збитків перевищує дозволений законами Флориди.
Ця справа висвітлює складність правового регулювання автономних технологій та встановлення відповідальності. Незважаючи на технологічний прогрес, питання про те, де саме межа між обов’язками водія та можливостями системи, залишається відкритим і вирішується в судах. Подальші апеляції можуть створити важливі прецеденти для майбутніх подібних випадків, впливаючи не лише на Tesla, але й на всю галузь розробників автономного транспорту.
