by Допоміжні системи водіїв підвищують вартість страхування
Сучасні системи допомоги водієві, такі як автоматичне гальмування чи адаптивний круїз-контроль, покликані підвищити безпеку на дорозі. Однак вони також значно збільшують витрати на страхування через дорожнечу ремонту. Датчики та камери, необхідні для роботи цих систем, потребують спеціалізованого обслуговування та калібрування, що робить їх заміну дуже витратною.
“Це стає занадто дорогим, щоб лагодити автомобіль”, – зазначив Хамі Ебрахімі, комерційний директор Caliber Collision.
Чому зростають витрати?
Навіть якщо системи допомоги водієві знижують кількість аварій на 25%, вартість кожного страхового випадку зросла на 60% за останні п’ять років. Це пов’язано з тим, що калібрування датчиків вимагає спеціалізованого обладнання та умов, таких як ідеально рівна підлога та точне освітлення. Вартість такого обладнання може сягати мільйона доларів, що обмежує кількість майстерень, які можуть проводити ремонт.
Крім того, багато водіїв просто вимикають ці системи через їхню надмірну активність або незручність у використанні. Таким чином, страхові компанії змушені платити за дороге обладнання, яке не завжди використовується. У результаті середня вартість автострахування в США може досягти $2,101 на рік, що є рекордним показником.
Загалом, впровадження передових технологій у автомобілі суттєво впливає на вартість їх експлуатації. Дослідження AAA показало, що середні річні витрати на утримання нового автомобіля складають $12,297, що на $115 більше, ніж у попередньому році. Це свідчить про те, що інновації, спрямовані на безпеку, можуть мати непередбачені фінансові наслідки для власників авто.
