by Таємничий прототип Corvette CERV-IVb
Звичайний автомобіль четвертого покоління Corvette рідко привертає увагу, але цей екземпляр є винятком. Він не просто виділяється серед інших, а є результатом секретного проекту, розробленого поза офіційними планами компанії.
Історія створення
У 1993 році команда розробників Corvette розуміла необхідність початку робіт над моделлю C5, яка дебютувала у 1997 році. Однак керівництво General Motors ставилося скептично до значних змін у конструкції, тому інженери вирішили реалізувати проект таємно. Вони створили тестовий прототип, встановивши шасі п’ятого покоління на модифікований кузов C4.
Результатом цих зусиль став CERV-IVb — експериментальний автомобіль, який досі зберігає оригінальні наліпки з випробувального полігону GM на лобовому склі.
Особливості дизайну та конструкції
Більшість робіт над цим автомобілем були спрямовані на оцінку структурних та функціональних рішень, які мали визначити модель C5. Капот був виконаний у стилі ранньої версії C5, де крила та фари залишаються нерухомими під час його відкриття.
Спеціально розроблена передня частина кузова з широкою центральною решіткою надавала уявлення про дизайн майбутнього Corvette ще до того, як його побачили поза межами випробувального полігону.
Через вимоги Агентства з охорони навколишнього середовища Chevrolet довелося переосмислити розташування паливного люка, тому CERV-IVb отримав бічний люк за роки до того, як він з’явився на серійних моделях.
Інтер’єр та технічні характеристики
Задня частина кузова була модифікована для тестування багажного відділення майбутнього кабріолета C5. У салоні поєднуються ранні компоненти C5 та деякі елементи, схожі на панель приладів Pontiac Firebird.
Автомобіль оснащений двигуном LT1 об’ємом 5,7 літра, який видає 300 кінських сил, шестиступінчастою механічною коробкою передач та адаптивною підвіскою FX3. Інженери також встановили оновлені кріплення для насоса гідропідсилювача керма та генератора, потужні гальмівні механізми на всіх колесах, додатковий жорсткий дах та 17-дюймові колеса BBS із золотистою сіткою.
Доля прототипу
General Motors передали CERV-IVb родині Ягер у 2009 році, і з того часу автомобіль зберігався як рідкісний приклад секретних інженерних розробок Chevrolet. Він став містком між двома поколіннями Corvette та уособлює внутрішню історію, яку ніколи не планували показувати за межами випробувальних полігонів GM. Тепер кожен, хто має достатньо коштів, зможе придбати його на аукціоні Mecum у Кіссіммі 17 січня.
Цей прототип не лише демонструє технологічний прогрес, але й підкреслює важливість експериментів у автомобілебудуванні. Його історія нагадує, що навіть найсміливіші ідеї часто народжуються поза увагою громадськості, а їхнє втілення вимагає не лише інженерного таланту, але й мужності йти проти системи. Подібні проєкти залишаються свідченням інновацій, які формують майбутнє автомобільної індустрії.
