by Tesla продала 8 653 автомобілі за три дні, отримавши $30 млн у відшкодування всього за декілька днів до закінчення терміну дії програми зі знижок.
Канада заморозила відшкодування через розслідування, що стосується можливого обману системи з боку Tesla.
Tesla стверджує, що це були накопичені замовлення, а не сумний спосіб, і погрожує порушити позови.
Це зайняло хвилину, чи не так? Ми говоримо про реакцію фірми Tesla на обвинувачення у продажу підозріло великої кількості автомобілів в Канаді майже перед закінченням програми державних знижок на електромобілі. Критики та посадовці переймаються, чи це були реальні продажі, чи ж компанія лише грубо використовувала систему.
Точнощо сталося? Ще на початку березня виявилось, що чотири магазини Tesla продали 8 653 автомобілі за три дні і подали заявку на суму 43,1 млн канадських доларів (30 млн доларів США) у відшкодуваннях. Це вказує на те, що кожен магазин в середньому продавав 30 Тесл за годину, 24 години на добу, навіть коли, як стверджувалося, вони були закриті, протягом цього трьохденного періоду. І якщо ви в це вірите, я знаю когось, хто хоче продати вам міст.
Tesla стверджує, що все було законно, а посадовці повинні це знати краще. Однак згідно з , в листі від 28 березня директор з продажу та сервісу Tesla в Канаді Фереште Зейнеддін заявила, що ці заяви були звичайними, і Міністерство транспорту Канади, відповідальний за програму стимулювання, повинно це краще знати.
Вона пояснює, що багато з цих відшкодувань стосуються автомобілів, які вже були продані, але дилери просто ще не подавали на них заявки. Таким чином, за словами виробника електромобілів, це не була сумна практика від Tesla – лише випадок працівників, які просто своєчасно звернули увагу на пріоритети, оскільки програми дотацій було на межі закінчення. Компанія стверджує, що накопичені файли були допустимі, тому вони нічого поганого не робили. Крім того, це не гроші, що потраплять в кишеню Tesla; скоріше, дилери надаватимуть посильність покупцям, а потім отримають відшкодування від уряду.
Заморожені відшкодування повинні бути виплачені, інакше… Tesla також не погоджується з тим, що міністр транспорту Канади Крістія Фріленд наказала заморозити відшкодування “для того, щоб повністю розглянути кожну заявку в індивідуальному порядку та визначити, чи всі вони є відповідними та валідними”, як вона повідомила . Також стверджується, що через це розслідування її співробітників сприймають негативно громадськість і вони піддаються вербальним образам та тискам, і якщо Міністерство транспорту не поновить виплати, можливе подання позову.
Поки триває розслідування, ми не маємо можливості знати, чи говорить Tesla правду, чи ні, тому до того часу вона вважається невинною, поки не буде доведено провину. Однак варто зауважити, що, згідно з , поставки Tesla в Канаду різко знизилися на 70% між груднем 2024 року і січнем 2025 року, що робить цей раптовий вибух дивним. І якщо треба вгадувати, значний спад у продажах і інциденти з тиском можуть бути результатом дій Елона Маска , не лише в США, але де завгодно, де йому здасться доцільним, а не спричинені розслідуванням Міністерства транспорту Канади.
Іронія полягає в тому, що , який, до речі, має канадський паспорт, написав на X, що “Канада не є справжньою країною”, коли його новий кращий друг та 47-й президент США Дональд J. Трамп висловив думку, що вона приєдналася і стала 51-м штатом Америки.
Мешкаючи в Канаді з 1989 по 1992 рік, коли помандрував до США, ми вважаємо, що найбагатша людина на планеті знає краще, ніж більшість з нас (виключаючи канадських громадян та резидентів), чи це справжня країна чи ні. Що безаперечно реальне – це те, що її уряд серйозно сумнівається, чи справді Tesla має право на 43,1 млн канадських доларів – і він намагається це з’ясувати.
