by Продажі Tesla Model Y у вересні
У вересні Tesla Model Y знову стала найпопулярнішим новим автомобілем у Європі, незважаючи на певні коливання у продажах. Загалом було реалізовано 25 938 одиниць цієї моделі, що, однак, на 8,6% менше, ніж у вересні попереднього року. Цей результат став значним покращенням порівняно з серпнем, коли Model Y посіла лише 17-ту сходинку в рейтингу продажів, та липнем, коли вона опустилася аж на 60-те місце.
Конкуренти на європейському ринку
Позаду Model Y у вересні розташувалися Renault Clio з продажами 20 146 одиниць, Dacia Sandero з 19 200 продажами та Volkswagen T-Roc, який реалізував 18 652 автомобілі. Важливо зазначити, що незважаючи на сильне відновлення у вересні, Model Y за підсумками року займає лише 17-ту позицію серед найпродаваніших нових автомобілів у Європі із загальним обсягом продажів 109 793 одиниць. Для порівняння, Dacia Sandero за перші дев’ять місяців року знайшла нових власників у кількості 185 947 одиниць.
Зростання китайських брендів
Одночасно з відновленням Tesla на європейському ринку спостерігається стрімке зростання продажів китайських автомобілів. У вересні частка китайських брендів склала 7,4% від усіх продажів нових автомобілів у Європі, що є рекордним показником порівняно з попереднім максимумом у 5,5% у червні. Рік тому ця частка становила лише 3,3%.
Лідери серед китайських виробників
Загалом у вересні в Європі було продано 90 571 автомобіль китайського виробництва, що на 149% більше, ніж торік. Найпопулярнішим брендом залишається MG, який у вересні збільшив продажі на 77%, реалізувавши 33 536 автомобілів. За підсумками року MG продав у Європі 225 334 транспортних засобів, причому модель MG ZS стала лідером із 94 925 продажами.
На другому місці серед китайських брендів розташувався BYD, який у вересні реалізував 24 336 автомобілів, що значно перевищує показник торішнього вересня у 4 561 одиницю. За підсумками року BYD поставив на європейський ринок 19 805 автомобілів, з яких 55 411 припали на гібридну модель Seal U, також відому як Sealion 6 на деяких ринках.
Третє місце серед китайських виробників посіла Chery, яка у вересні продала 18 454 автомобілі, а за підсумками року — 73 128 одиниць, включаючи власний бренд, а також Jaecoo та Omodo.
Ці тенденції свідчать про те, що європейський ринок автомобілів стає дедалі більш конкурентним, зокрема завдяки активному просуванню китайських виробників. Їхнє зростання може вплинути на стратегії традиційних автовиробників, які змушені адаптуватися до нових викликів, таких як електромобільність та доступність. У майбутньому це може призвести до змін у структурі ринку та споживчих перевагах.
