Тесла наказує постачальникам уникати китайських компонентів для автомобілів у США, наслідуючи приклад General Motors

Масштабні зміни в автомобільній галузі

Автомобільна промисловість зазнає глибоких трансформацій, спричинених тарифами, торговими конфліктами та змінами у вподобаннях споживачів. Компанія Tesla активно прагне усунути залежність від китайських комплектуючих для автомобілів, що виробляються у США. Цей крок підтримує й General Motors, хоча повне виконання завдань займе певний час.

Ключові аспекти переходу

За даними Wall Street Journal, Tesla наказала постачальникам розпочати вилучення китайських деталей із транспортних засобів, вироблених у Сполучених Штатах. Компанія вимагає завершити цей перехід протягом наступних двох років, а в ідеалі — протягом одного року. Деякі компоненти вже замінено.

Вплив тарифів та політики

 After GM, Tesla Also Tells Suppliers To Drop Chinese Parts For American Cars

На рішення вплинули кілька факторів. Tesla вже рухалася у напрямку зменшення залежності від китайських частин після пандемії. Ситуація загострилася після введення нових тарифів на імпорт з Китаю колишнім президентом Дональдом Трампом. Це створило додаткову нестабільність на ринку, що вплинуло на ціноутворення та плани закупівель Tesla. Компанія прагне побудувати бізнес, стійкіший до політичних рішень.

Нещодавній конфлікт між Китаєм та Нідерландами щодо напівпровідників призвів до перебоїв у поставках для Tesla. Нідерландський виробник чіпів Nexperia, чия упаковка відбувається в Китаї, потрапив у експортні обмеження, що також торкнулося автовиробників.

Альтернативні шляхи постачання

 After GM, Tesla Also Tells Suppliers To Drop Chinese Parts For American Cars

Tesla вже роками заохочує китайських постачальників відкривати виробництво в Мексиці та Південно-Східній Азії. Це дозволить уникнути тарифів, спрямованих виключно на Китай. Крім того, компанія припинила використання китайських літій-залізо-фосфатних акумуляторів, натомість плануючи їх виробництво в Неваді наступного року.

General Motors також наказав постачальникам повністю відмовитися від китайських компонентів до 2027 року. Очікується, що інші автовиробники підуть цим же шляхом, але час покаже, чи це призведе до зниження витрат та збільшення виробництва в Америці.

 After GM, Tesla Also Tells Suppliers To Drop Chinese Parts For American Cars

Ці зміни відображають ширший тренд у глобальній економіці, де компанії шукають способи зменшити ризики, пов’язані з геополітичною напруженістю. Переміщення виробництва критичних компонентів ближче до домашніх ринків може забезпечити більшу стабільність, але також викликає питання щодо довгострокової ефективності та конкурентоспроможності. Успіх цих ініціатив залежатиме від здатності виробників адаптуватися до нових умов та підтримувати якість продукції.

Залишити відповідь