by Зміна кріплення світлової панелі Cybertruck
Компанія Tesla вирішила змінити спосіб кріплення додаткової світлової панелі для позашляхових поїздок на своїй моделі Cybertruck. Замість використання клейкої основи, яка виявилася ненадійною, виробник планує закріплювати панель за допомогою болтів, що має запобігти її відшаруванню під час руху.
Масштаби відкликання та причини проблеми
У жовтні Tesla оголосила про відкликання 6 197 екземплярів Cybertruck через ненадійне кріплення світлової панелі. Як з’ясувалося, панель трималася виключно на потужному клею, що призвело до численних випадків її відшарування. За даними компанії, вже зареєстровано 619 гарантійних звернень, пов’язаних із цією проблемою. Основною причиною називають недоліки в застосованих ґрунтових складах клею.
Іноді виправлення справді є очевидним, особливо коли початкове рішення передбачало лише міцний клей і надію на краще.
Новий підхід до фіксації
Для вирішення проблеми Tesla розробила спеціальну сталеву скобу, яка кріпиться з обох боків світлової панелі. Ця скоба встановлюється між нержавіючими рамами вікон Cybertruck і містить додатковий елемент, що прикріплюється болтами безпосередньо до даху транспортного засобу. Такий підхід має забезпечити набагато вищу надійність порівняно з попереднім методом.
Терміни ремонту та рекомендації для власників
Хоча рішення вже розроблене, його впровадження почнеться не відразу. Власники задіяних автомобілів отримають офіційні повідомлення лише до 26 грудня, а ремонтні роботи в сервісних центрах розпочнуться на початку 2026 року. Власникам Cybertruck із світловою панеллю на клею рекомендують обмежити їзду або тимчасово використовувати додаткові засоби фіксації, наприклад, будівельну стрічку.
Історія проблеми зі світловою панеллю
Питання світлової панелі залишається болючим для власників Cybertruck ще з моменту запуску моделі в кінці 2023 року. Хоча вона мала бути стандартною для дорожчої версії Foundation Series, більшість автомобілів постачалися без неї через незавершеність розробки аксесуара. Затримки з постачанням призвели до того, що один із власників подав позов до суду в Каліфорнії ще в серпні, звинувативши Tesla в невиконанні зобов’язань.
Ця ситуація зі світловою панеллю не є єдиною проблемою, пов’язаною з надійністю кріплень у Tesla. Ранее вже відбувалися подібні інциденти з іншими компонентами, що вказує на системні складності у виробничих процесах компанії. Перехід до механічного кріплення може стати важливим кроком у підвищенні загальної якості збірки, особливо для таких масивних компонентів, як позашляхові світлові панелі. Для власників електричних пікапів це також підкреслює важливість регулярних перевірок та очікування на своєчасне вирішення технічних недоліків з боку виробника.
