by Стратегія Toyota для двох брендів класу люкс
На початку місяця Toyota оголосила про перетворення Century на окремий бренд ультралюкс-класу, що викликало певне здивування, оскільки ця марка має лише дві моделі — седан та позашляховик, які майже не відомі за межами Японії.
Пояснення рішення через внутрішні джерела
Корпоративне видання компанії намагається пояснити цей крок, який пов’язують із головою правління Toyota Акіо Тойодою. Він вважав, що
«Century не мав чітко визначеного місця»
в лінійці брендів, тому його вирішили виділити в самостійну марку.
Відмінність між Century та Lexus
Lexus залишається преміальним брендом, тоді як Century позиціонується в ультралюкс-сегменті. Тойода зазначив, що наявність логотипа Toyota на Century обмежувало його потенціал, порівнюючи це з розміщенням емблеми Volkswagen на автомобілі Bentley — неприйнятний варіант для конкуренції на вищому рівні.
Перспективи розширення модельного ряду Century
Створення окремого бренду, ймовірно, сигналізує про плани розширити модельний ряд Century та виводити його на нові ринки. Хоча конкретні деталі поки не розголошуються, бренд вже представив концепт високого купе для Japan Mobility Show, що може вказувати на майбутні новинки.
Нова свобода для Lexus
Головний бренд-менеджер Toyota Саймон Хамфріс зазначив, що зміни дозволять Lexus рухатися більш вільно. Він сказав, що
Lexus тепер може «рухатися вперед як піонер»
, тоді як Century зосередиться на розкіші.
Сміливі концепти та інновації Lexus
Виробник стверджує, що Lexus отримав можливість втілювати сміливіші ідеї, наприклад, переосмислення моделі LS як шестиколісного преміум-мінівена. Якщо спочатку LS означало «люкс-седан», тепер його розглядають як «люкс-простір». Акіо Тойода додав, що настав час рухатися від наслідування до вдосконалення та інновацій, щоб деякі моделі виходили на новий рівень.
Ці зміни відображають глобальний тренд на диференціацію в автомобільній промисловості, де виробники намагаються чіткіше розмежувати позиціонування брендів для охоплення різних цільових аудиторій. Подібні стратегії вже впроваджували такі конкуренти, як Hyundai з Genesis або Nissan з Infiniti, але Toyota робить акцент на унікальності кожного бренду, не просто створюючи ще один люкс-суббренд, а формуючи окремі філософії розвитку. Це може сприяти більш інноваційним рішенням з обох боків, оскільки інженери та дизайнери отримують чіткіші орієнтири для роботи.
