by Проблеми з акумулятором у Toyota bZ4X
Перший серйозний крок Toyota та Subaru на ринок електромобілів виявився не таким вдалим, як очікувалося. Модель Toyota bZ4X привертає увагу своїм незвичайним дизайном, але, на жаль, не завдяки якості. У США проти компанії подано колективний позов, який стверджує, що 12-вольтові акумулятори в цих автомобілях швидко виходять з ладу, і що виробник знав про проблему ще до початку продажів.
Позов, поданий у Каліфорнії, стосується моделей 2023-2025 років. Згідно з документами, 12-вольтові акумулятори в цих електромобілях схильні до швидкого розрядження та повного виходу з ладу. Хоча автомобілі ще знаходяться на гарантії, а дилери замінюють акумулятори, позов стверджує, що нові батареї так само ненадійні.
Цей акумулятор відповідає за другорядні системи, такі як клімат-контроль, радіо, світло та склоочисники. Коли він виходить з ладу, автомобіль фактично стає нерухомим.
Скарги власника
У позові фігурує лише один позивач – Джон Вейд, який придбав свій автомобіль у березні 2023 року. Вже через кілька тижнів він почав стикатися з проблемами: спочатку на панелі приладів з’явилися попереджувальні індикатори, а потім автомобіль повністю вимкнувся. Після заміни акумулятора проблема повторилася ще двічі, і навіть “прикурювання” не допомагало.
Вейд змушений був відправити автомобіль на евакуаторі до дилера, де йому знову замінили акумулятор. Однак у грудні 2024 року і цей акумулятор вийшов з ладу. Намагаючись самостійно вирішити проблему, Вейд витратив 4800 доларів на домашню зарядну станцію, оскільки вважав, що причина може бути в недостатньому заряді.
Тепер у Toyota є час до 3 липня, щоб офіційно відреагувати на позов. Ця ситуація піднімає питання про те, наскільки ефективно компанії вирішують проблеми ранніх електромобілів, особливо коли вони стосуються таких базових компонентів, як 12-вольтова акумуляторна система. Проблема може вплинути на довіру споживачів до нових моделей, особливо в період, коли ринок електромобілів стає все більш конкурентним.
