by Майбутнє Dodge Hornet під загрозою
Менше 3000 автомобілів Dodge Hornet залишилося на автосалонах у Сполучених Штатах. Ця ситуація виникла через тарифи, введені президентом Трампом, які змусили компанію призупинити виробництво цієї моделі. Одночасно Dodge оголосив, що лінійка Durango повністю перейде на двигуни V8 у новому модельному році.
Вплив тарифів на виробництво
Майбутнє Dodge Hornet виглядає невизначеним через торгові тарифи, які можуть призвести до передчасної зупинки виробництва компактного позашляховика. Ця модель, яку Dodge сподівався на значні продажі, не повністю відповіла очікуванням. Замість того, щоб зосереджуватися на втратах, Stellantis, матіріня компанія Dodge, планує зробити акцент на продуктивних коренях бренду, використовуючи послаблені правила викидів для ширшого впровадження двигунів V8.
Якщо тарифи не зміняться, то не буде модельного року 2026
Dodge збирав Hornet на заводі Stellantis у Неаполі, Італія, разом із спорідненою Alfa Romeo Tonale, але виробництво було невизначено призупинено через тарифи. Генеральний директор Dodge Метт МакАлір зазначив, що бренд поспіхом імпортував усі залишені моделі 2025 року до того, як тарифи у розмірі 27,5% набули чинності цієї весни. Наразі на автосалонах залишилося менше 3000 автомобілів, і вони, ймовірно, будуть продані до кінця року.
Реакція дилерів та якість
Дилери не виглядають засмученими через можливе припинення виробництва Hornet. Один із дилерів у Сіетлі зауважив, що спроби італійців продавати італійські автомобілі в США були невдалими, оскільки власники часто скаржилися на проблеми з якістю.
Повернення до потужних двигунів
Минулого року Dodge продав понад 20 000 Hornet у США, тому відсутність цієї моделі вплине на загальні показники компанії. Однак, повертаючись до двигунів V8, Dodge може знову залучити ентузіастів, багато з яких були розчаровані зменшенням розміру двигунів та запуском повністю електричного Charger Daytona.
Для модельного року 2026 усі моделі Durango будуть стандартно оснащені двигунами Hemi V8 потужністю 360 к.с. та 475 к.с. Крім того, Durango SRT Hellcat продовжить використовувати свій 710-сильний, 6,2-літровий двигун V8 з наддувом.
Можливі зміни для Charger
Ще більш захопливою є інформація про те, що новий Charger може бути модифікований для встановлення двигуна Hemi V8. Хоча Dodge ще не підтвердив цю інформацію, експерти галузі вважають, що це лише питання часу, коли остання версія маслкара отримає восьмициліндровий двигун, який вона заслуговує.
Ці зміни відображають більш широкий тренд у автомобільній промисловості, де виробники все частіше балансують між екологічними вимогами та попитом на традиційні потужні двигуни. Рішення Dodge зосередитися на V8 може стати важливим кроком для збереження ідентичності бренду та задоволення прихильників, які цінують класичну потужність. Однак також важливо враховувати, як такі рішення вплинуть на довгострокову конкурентоспроможність компанії в умовах зростаючої уваги до екології.
